سيارة BMW 535i Wagon بناقل حركة يدوي بقوة 300 حصان: قمة الأداء العملي بسعر 24,000 دولار
535i Touring: تميز لا يضاهى
مواصفات BMW 535i xDrive Touring (يدوي) موديل 2010 | |
|---|---|
| المحرك | 3.0 لتر، ستة أسطوانات متتالية بشاحن توربيني مزدوج |
| ناقل الحركة | يدوي بست سرعات |
| نظام الدفع | دفع رباعي |
| القوة | 300 حصان |
| عزم الدوران | 300 رطل-قدم |
بين عامي 2004 و 2010، قدمت BMW الجيل E60 من الفئة الخامسة بتصميم جديد من إبداع كريس بانجل، بالإضافة إلى نسخة ستيشن واجن ضمن تشكيلتها. تميزت هذه النسخة بمحرك توربيني بست أسطوانات متتالية يولد قوة 300 حصان، بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي xDrive من BMW. كما أنها تتمتع بهيكل ستيشن واجن أنيق يوفر مساحة واسعة في الخلف تناسب احتياجات العائلة المتنامية. بحلول عام 2010، قامت BMW بتحديث السيارة لمنحها تصميمًا داخليًا أكثر أناقة وبعض الميزات الخارجية الجديدة مثل المصابيح الأمامية الأكثر حدة، ولكن طوال فترة إنتاجها، حافظت على محرك التوربو القوي، الذي يحمل الاسم الرمزي N54.
تم اختبار المحرك N54 ذو الست أسطوانات المتتالية على نطاق واسع في طرازات مثل 335i و 135i, وكان معروفًا بسلاسته ومرونته وقابليته العالية للتعديل. في هذه الحالة، كان متوافقًا بشكل خاص مع ناقل الحركة اليدوي، على الرغم من أن هذا كان نهجًا غير معتاد في ذلك الوقت. ففي النهاية، كانت BMW عادةً ما تربط صندوق التروس الأوتوماتيكي بنظام الدفع الرباعي xDrive الخاص بها، ونظرًا لندرة هذا النهج، لم تصنع الشركة سوى بضع مئات من النسخ بناقل حركة يدوي بست سرعات لعام 2010. تذكر أنه بشكل عام، كان المستهلكون يعرضون عن ناقل الحركة اليدوي في ذلك الوقت وكانت BMW تتحرك في هذا الاتجاه أيضًا، لذا فإن هذه الندرة تجعل سيارة مثل هذه ذات قيمة كبيرة لهواة جمع السيارات.
تجربة القيادة الممتعة
من المفترض أن تكون سيارات الستيشن واجن عملية ولكنها لا تكون دائمًا ممتعة. ومع ذلك، ستحصل على كلتا الميزتين بوفرة في 535i بناقل حركة يدوي. ينتج المحرك عزمه في وقت مبكر جدًا ويظل قويًا حيث يمكنه الانطلاق بقوة من إشارة المرور بأقل من 1400 دورة في الدقيقة. على الطرق المتعرجة، يمكن للسائقين التنقل بسهولة بين التروس ليشعروا بالوحدة مع مغامرتهم بطريقة لا يمكن لناقل الحركة الأوتوماتيكي تكرارها ببساطة. ثم هناك نظام الدفع الرباعي، الذي يجعل السيارة مستقرة للغاية في الظروف الرطبة، وقام مهندسو BMW بضبط نظام xDrive بحيث يكون لديه شعور بالتحيز الخلفي للسائق المميز.
للاستخدام اليومي على الطريق السريع، يمكنك توقع قيادة هادئة ومريحة، ولكن على الطريق الخلفي، هناك الكثير لتتطلع إليه. التوجيه دقيق، وقامت BMW بضبط نسب علبة التروس هذه بعناية للحصول على أداء سلس. بالعودة إلى المدينة، فهي مطيعة بشكل مفهوم، مما يجعلها سيارة ستيشن واجن رياضية مثالية للحياة اليومية. بالتأكيد، لا تتوقع أن تكون لعبة حلبات بأي شكل من الأشكال، ولكنها بالتأكيد وسيلة نقل معقولة مع لمسة رياضية.
الكثير من العملانية يميز هذه الستيشن واجن
إذا نظرت حولك، فستجد صعوبة بالغة في مطابقة جاذبية القيادة في هذه السيارة دون مواجهة بعض المشكلات. على سبيل المثال، قد تكون Mazda Miata أنيقة، لكنها لا تستطيع استيعاب أربعة أشخاص وأمتعتهم. تضع Porsche 911 معيارًا للباحثين عن المتعة، ولكن هنا مرة أخرى، لا يمكنها حمل عربة الأطفال الخاصة بك. حتى BMW M5 فشلت في تلبية هذا الاختبار، لأنه على الرغم من أنها كانت رائعة بلا شك، إلا أنها كانت لا تزال سيارة سيدان بدون مرونة سيارة الستيشن واجن.
طي المقاعد الخلفية في سيارتك 535i Touring، ستحصل على مساحة تخزين تصل إلى ما يقارب 1.7 متر مكعب. وحتى مع رفع المقاعد الخلفية، لديك مساحة واسعة لرحلة عائلية ممتعة في نهاية الأسبوع. تتميز السيارة أيضًا بقضبان سقف لتثبيت معدات التزلج أو الدراجات، بالإضافة إلى باب خلفي مقسوم يفتح بطريقة فريدة لتسهيل عملية التحميل قدر الإمكان.
التعامل مع واقع الصيانة
على الرغم من أن محرك BMW N54 يقدم أداءً جيدًا، إلا أنه لا يزال يحمل سمعة بأنه معقد بعض الشيء. أبلغ المالكون السابقون عن مشاكل تتعلق بتراكم الكربون حول صمامات السحب، بالإضافة إلى مضخات وقود عالية الضغط غير موثوقة وبوابات توربو تسرب. ومع ذلك، فقد تجاوزت العديد من الأمثلة اليوم هذه المشاكل، ومن المحتمل أن يكون المالكون السابقون قد عالجوها بموجب الضمان، أو ببساطة من خلال الاستباقية. وتجدر الإشارة إلى أن هناك الكثير من الدعم لما بعد البيع لمحرك N54، وإذا قمت بشراء واحدة، فستجد حلولًا لكل مشكلة معروفة تقريبًا. لذلك، إذا واظبت على صيانة المحرك، فيجب أن تتوقع أن تدوم مجموعة نقل الحركة في هذه السيارة حتى مسافات تتجاوز مئات الآلاف من الكيلومترات.
وفي الوقت نفسه، غالبًا ما يكون ناقل الحركة اليدوي بست سرعات أكثر موثوقية من ناقلات الحركة الأوتوماتيكية في تلك الحقبة، وعلى الرغم من أن نظام xDrive ربما يكون أكثر تعقيدًا من نظام الدفع الرباعي النموذجي، إلا أنه لا يزال قويًا إلى حد ما. لذلك، طالما لديك ميزانية معقولة للصيانة، فلا يوجد سبب لعدم التفكير في سيارة مثل هذه.
سلسلة 5 Touring في مواجهة منافسيها
إذا كنت تبحث في خيارات عام 2010، فيمكنك دائمًا التفكير في شيء مثل Audi A6 Avant. كانت هذه سيارة أخرى ذات مظهر جيد مع نظام quattro الأسطوري، ولكنها كانت تأتي بمواصفات أوتوماتيكية فقط في الولايات المتحدة. ثم كانت هناك Mercedes-Benz وسيارتها E-Class wagon مع الرقي المتوقع، ولكن مرة أخرى، لا يوجد خيار يدوي. سيارة Subaru Legacy GT wagon الأقدم بعام واحد منحتك قوة معززة بشاحن توربيني مع ناقل حركة يدوي، لكنها لم تكن على نفس مستوى BMW هذه، لا من حيث الرقي ولا الفخامة.
جاذبية سيارات ستيشن واغن الرياضية في مجتمع هواة جمع السيارات
عندما تظهر سيارة BMW ستيشن مستعملة، فإنها تثير حماسًا كبيرًا بين عشاق السيارات. وإذا كانت بناقل حركة يدوي، فالأمر يصبح أكثر إثارة، فهي عملية وممتعة في الوقت نفسه، ونادرة بما يكفي لتشعر وكأنك اكتشفت سرًا دفينًا. بعض الناس يستخدمون وسمًا لوصف هذا النوع من العشق، وغالبًا ما يضيفون عبارة “حب السقف الطويل” إذا وجدوا سيارة ستيشن مناسبة معروضة للبيع. والأهم من ذلك، أن المتحمسين الحقيقيين يدركون الآن أن سيارة مثل هذه هي ترياق قوي لسوق سيارات الدفع الرباعي المتضخم.
لماذا الإنفاق المالي منطقي؟
قد يخبرك المحاسب العملي للغاية أن مبلغ 25,000 دولار يبدو كثيرًا مقابل سيارة ستيشن عمرها 15 عامًا. يمكنك الحصول على واحدة بأقل من 10,000 دولار، ولكن النماذج التي نظرنا إليها كانت جميعها في حالة ممتازة، مع سجلات صيانة كاملة، وصيانة وقائية لمعالجة المشكلات المذكورة أعلاه. ومع ذلك، فإن هذا النوع من المال لا يزال مقارنة جيدة عندما تنظر حولك إلى خيارات أخرى لتلك السنة. بعد كل شيء، لم تعد Marcedes AMG أو أودي تبيعان سيارات ستيشن إلا إذا كنت ترغب في اختيار طراز RS بستة أرقام. وإذا كنت تبحث عن V-90 Cross Country من Volvo، فستجد خيارًا أنيقًا ولكن ليس ممتعًا للغاية على طريقك الملتوي المفضل في هذه السيارة الأوتوماتيكية فقط. لذلك ربما تكون سيارة 535i ستيشن اليدوية في فئة خاصة بها وتذكر أن هذا المال يقل عن نصف تكلفة سيارة دفع رباعي فاخرة.
كل السيارة التي تحتاجها
تعتبر سيارة BMW 535i xDrive ستيشن اليدوية موديل 2010 عملية بما يكفي لأي شخص، وبالتأكيد سريعة بما يكفي لإثارة الإعجاب، ونادرة بما يكفي لتبرير إنفاقك. بعد كل شيء، هذه ليست مجرد سيارة ستيشن مستعملة ولكنها سيارة تعود إلى زمن كان فيه السائق غالبًا هو الأهم، وحتى في شكل مناسب للعائلة.
المصادر:Bring a Trailer, BMW, KBB.