كم تصمد السيارة الكهربائية بدون شحن؟

هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند امتلاك السيارات الكهربائية (EVs)، مثل القلق بشأن المدى وتآكل الإطارات المتزايد، ولكن الكثيرين غالبًا ما يتجاهلون مسألة التخزين. لذا، سواء كان لديك جدول أعمال مزدحم، أو كنت تخطط لقضاء إجازة طويلة، أو ببساطة ترغب في معرفة المزيد عن سيارتك الكهربائية، فمن الضروري أن تتعلم كيف يمكن أن تؤثر فترات عدم الاستخدام الطويلة على سيارتك.

تابع القراءة لتتعرف على ما إذا كانت السيارات الكهربائية تفقد شحنها عند ركنها، وكم من الوقت يمكن أن تبقى دون شحن، وكيف تحافظ على سيارتك الكهربائية في أفضل حالاتها عندما لا تكون قيد القيادة.

هل تفقد السيارات الكهربائية شحنها عند ركنها؟

مثل جميع البطاريات، تفقد بطاريات السيارات الكهربائية شحنها بمرور الوقت، حتى عندما لا تكون قيد الاستخدام. هناك سببان رئيسيان لذلك — التفريغ الذاتي والتفريغ الطفيلي.

التفريغ الذاتي

تحدث هذه الظاهرة بسبب مجموعة متنوعة من العوامل — بدءًا من التفاعلات الكيميائية المستمرة داخل البطارية وصولاً إلى درجة الحرارة خارج البطارية. يعتمد معدل التفريغ الذاتي على نوع البطارية. فبطاريات الرصاص الحمضية بجهد 12 فولت، كتلك الموجودة في المركبات التقليدية، تتفرغ عادةً بمعدل 5% شهريًا، على الرغم من أن عوامل مختلفة يمكن أن تزيد هذا الرقم. من ناحية أخرى، بطاريات الليثيوم أيون عالية الجهد، كتلك الموجودة في معظم السيارات الكهربائية، تتفرغ بنسبة تتراوح بين 1-2% فقط شهريًا في الظروف العادية.

التفريغ الطفيلي

قد يبدو الأمر وكأنه تعويذة من سلسلتك الخيالية المفضلة، لكن التفريغ الطفيلي هو أمر حقيقي. كما يوحي اسمه، يحدث التفريغ الطفيلي عندما تقوم أشياء خارج بطاريتك “بامتصاص” الطاقة منها ببطء. يمكن أن يحدث هذا النوع من التفريغ بسبب التجهيزات الأصلية مثل نظام الأمان Sentry Mode من Tesla أو العناصر ما بعد البيع التي تكون موصولة باستمرار وتعمل بواسطة أجهزة USB. على الرغم من أن التفريغ الطفيلي يميل إلى أن يكون صغيرًا، إلا أنه يمكن أن يؤدي إلى بطارية فارغة تمامًا إذا تركت سيارتك مركونة لفترة طويلة جدًا دون شحن.

كم من الوقت يمكن أن تبقى السيارة الكهربائية دون شحن؟

يعتمد طول المدة التي يمكن أن تبقى فيها سيارتك الكهربائية دون شحن على عوامل مثل:

• حجم البطارية: بديهياً، كلما كانت بطاريتك أكبر، زادت قدرتها على تحمل التفريغ الذاتي قبل أن تصل إلى 0%، والعكس صحيح.
• أوضاع توفير الطاقة: لقد قامت بعض الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية بدمج أوضاع توفير الطاقة في سياراتها. غالبًا ما تقوم هذه الأوضاع بتعطيل الملحقات والبرامج المختلفة لمنع الاستنزاف الطفيلي وإطالة عمر البطارية.
• حالة الشحن (SOC): قد تعتقد أن السيارة الكهربائية المشحونة بالكامل يمكن تخزينها لفترات أطول، ولكن ترك بطاريتك عند شحن 100% لفترات طويلة يمكن أن يتلف خلاياها. بالإضافة إلى ذلك، تستنزف البطاريات بشكل أسرع عند طرفي نطاق الشحن، حيث تحتفظ معظم بطاريات الليثيوم أيون في المركبات الكهربائية بشحنها بشكل أفضل بين 30-80% من حالة الشحن (SOC).
• درجة الحرارة: يؤثر المناخ الذي تُخزن فيه سيارتك الكهربائية أيضًا على المدة التي يمكن أن تبقى فيها بطاريتها عالية الجهد دون شحن. درجات الحرارة الأقل من 40 درجة فهرنهايت أو الأعلى من 80 درجة فهرنهايت يمكن أن تتسبب في استنزاف بطاريتك بشكل أسرع. تختلف النقطة المثلى لبطاريات المركبات الكهربائية ولكنها تميل إلى أن تكون حوالي 70-80 درجة فهرنهايت.

بشكل عام، يمكن لمعظم المركبات الكهربائية أن تبقى لعدة أشهر دون شحن، شريطة أن تُخزن عند مستوى شحن 80% وفي بيئة ذات درجة حرارة متحكم بها. ولكن احذر — إذا انخفضت بطارية سيارتك الكهربائية إلى 0% وبقيت كذلك، فقد يؤدي ذلك إلى تلف الخلايا وتقليل سعة بطاريتك عالية الجهد بشكل دائم. نوصي بفحص سيارتك وربما شحنها مرة واحدة على الأقل كل ثلاثة أشهر. راجع دليل المالك الخاص بسيارتك للحصول على تعليمات أكثر تحديدًا.

هل من الآمن ترك سيارتك الكهربائية موصولة بالشاحن؟

لذا، ليس من الأفضل ترك سيارتك الكهربائية دون شحن لفترة طويلة جدًا — ولكن هل يمكنك تجنب المشكلة تمامًا بإبقائها موصولة بالشاحن أثناء غيابك؟ ليس تمامًا. في الواقع، يعد منع الشحن الزائد للبطارية أحد أهم نصائحنا الخمس لصيانة المركبات الكهربائية. كلما زاد عدد مرات استنزاف بطاريتك إلى 0% أو شحنها إلى 100%، زادت احتمالية تعرضها لعمر افتراضي أقصر. لتحقيق أقصى عمر لبطاريتك، الإرشادات العامة هي إبقاؤها مشحونة بين حوالي 20% و 80%.

ومع ذلك، فقد قامت بعض الشركات المصنعة بدمج حماية مدمجة ضد الشحن الزائد والنقصان، بينما قد لا يفعل البعض الآخر، لذا اتبع دائمًا الإرشادات الموجودة في دليل مالك سيارتك الكهربائية.

كم من الوقت يمكن أن تبقى السيارة الكهربائية دون قيادة؟

للوهلة الأولى، قد يبدو أننا أجبنا على هذا السؤال بالفعل، ولكن الكلمة الأساسية هنا هي “القيادة”. تمامًا مثل المركبات التقليدية، يمكن أن تتأثر مكونات معينة في السيارات الكهربائية إذا بقيت دون استخدام لفترة طويلة جدًا. لذا، إذا لم تقم بقيادة سيارتك الكهربائية لفترة طويلة، فستحتاج إلى فحص هذه الأمور قبل إخراجها من التخزين:

• الإطارات: على الرغم من أن إطارات السيارات الكهربائية غالبًا ما تُصنع لتحمل وزن البطارية المتزايد والعزم الفوري تقريبًا، إلا أنها يمكن أن تعاني من نفس المشكلات التي تعاني منها الإطارات التقليدية، مثل فقدان الضغط، والبقع المسطحة، والتشقق الجاف الناتج عن الركون لفترات طويلة.
• الفرامل: بينما تستخدم العديد من السيارات الكهربائية الكبح المتجدد لإبطاء سرعتها وإعادة شحن بطارياتها، لا يزال معظمها يمتلك أنظمة كبح تقليدية أيضًا. إذا ظلت أنظمة الكبح غير نشطة لفترات طويلة، فقد تتعرض مكونات الفرامل للتصلب.
• السوائل: مثل المركبات التقليدية، تستخدم بعض السيارات الكهربائية سوائل في أنظمة مختلفة. عند تركها دون استخدام لفترة طويلة، يمكن أن تجف الأختام، مما يؤدي إلى تسربات وانخفاض مستويات السوائل. قد تتأثر صحة السوائل أيضًا بسبب امتصاص الرطوبة وعوامل أخرى.

هل تتساءل عن كيفية فحص هذه المكونات؟ تأكد من أن سيارتك تتمتع بحالة صحية ممتازة من خلال إجراء فحص شامل للمركبة أو فحص مجاني للسيارات الكهربائية/الهجينة.

استعد لعودة كهربائية مذهلة

هل تفكر في ترك سيارتك الكهربائية في التخزين طويل الأمد؟ توقف عند مركز صيانة محلي قبل وبعد التخزين لضمان أن سيارتك في أفضل حالاتها. من صيانة السيارات الكهربائية العامة للإطارات والفرامل وأنظمة التوجيه والتعليق إلى إصلاح بطاريات الجهد العالي.