كم كيلومتراً يمكن القيادة بعد إضاءة مؤشر الوقود؟

بينما تصل إلى منزلك في نهاية يوم طويل، تلاحظ أن ضوء الوقود قد أضاء للتو وأن خزان الوقود شبه فارغ. تقول لنفسك: “سأملأ الوقود في الصباح” – ففي النهاية، كل ما تريده هو ارتداء ملابسك المريحة! ولكن يأتي الصباح وتكون متأخرًا.

مع اقتراب المؤشر من حرف “E”، لا يسعك إلا أن تتساءل عن المدة التي يمكنك القيادة فيها وضوء الوقود مضاءً. هذا الموقف الشائع يستحق التجنب. في هذا الدليل، سنشرح كمية الوقود المتبقية عند إضاءة ضوء انخفاض الوقود، ولماذا يعد القيادة بوقود منخفض أمرًا سيئًا لمحرك سيارتك، والمزيد.

كم يتبقى من الوقود عند إضاءة الضوء؟

بمجرد إضاءة الضوء، تختلف كمية الوقود المتبقية في خزان سيارتك من مركبة لأخرى. ومع ذلك، بالنسبة لمعظم الطرازات، يشير الضوء عادةً إلى أن لديك حوالي 10-15% من سعة الخزان متبقية. وهذا عادة ما يعادل حوالي جالون أو جالونين من الوقود.

ومع ذلك، يمكن أن تختلف المسافة التي يمكنك قطعها بتلك الجالون أو الجالونين بشكل كبير اعتمادًا على عوامل مختلفة، بما في ذلك مدى كفاءة استهلاك الوقود في سيارتك وظروف القيادة التي تسير فيها. قد يخبرك دليل المالك أيضًا بكمية الوقود المتبقية بمجرد إضاءة الضوء. وإذا كانت سيارتك تحتوي على ميزة “الأميال المتبقية حتى النفاد” على لوحة القيادة، فقد يُشار إليها هناك أيضًا.

هل تحتوي السيارات على خزانات وقود احتياطية؟

نوعًا ما. بمجرد أن يصل مؤشر الوقود إلى حرف “E”، عادةً ما يتبقى لديك بضعة أميال إضافية قبل أن ينفد الوقود تمامًا. ومع ذلك، ليس لديك خزان وقود احتياطي سري ثانٍ – بمجرد أن يتجاوز المؤشر نقطة الفراغ، فهذا هو الحد الأقصى!

كم مسافة يمكن أن يقطعها جالون واحد من الوقود؟

تعتمد المسافة التي يمكن أن يقطعها جالون واحد من الوقود بشكل كبير على أسلوب القيادة وكفاءة استهلاك الوقود في سيارتك. على سبيل المثال، يمكن لسيارة صغيرة وفعالة أن تسير أكثر من 30 ميلاً لكل جالون على الطرق السريعة. ومن ناحية أخرى، قد تحصل شاحنة بيك آب كبيرة تسحب مقطورة ثقيلة في حركة المرور على عدد أميال أحادي الرقم لكل جالون.

لماذا لا يجب أن تقود سيارتك بوقود منخفض

قد تعتقد أن القيادة وضوء الوقود مضاء هو مجرد رهان على ما إذا كنت ستصل إلى المخرج التالي أم لا، ومن المغري بالتأكيد تأجيل التعبئة حتى يوم الدفع. ومع ذلك، فإن القيادة بوقود قليل أو معدوم في خزان سيارتك يمكن أن يسبب أضرارًا طويلة الأمد لمركبتك. وهذا صحيح بشكل خاص إذا كنت تفعل ذلك كثيرًا. تتضمن بعض المشكلات التي يمكن أن تحدث نتيجة القيادة بخزان فارغ ما يلي:

1. تلف مضخة الوقود.

عادةً ما يتم تصميم مضخة وقود سيارتك لتكون مغمورة في الوقود في قاع الخزان. إذا كان خزان الوقود منخفضًا بدرجة كافية، فقد تبدأ مضخة الوقود في سحب تركيزات أكبر من الرواسب — الرطوبة، الماء، الكربون، الأوساخ، إلخ — إلى الداخل، والتي يمكن أن تتراكم بمرور الوقت. وكل ذلك يمكن أن يتلف المضخة وحاقنات الوقود.

2. تدهور فلتر الوقود.

أحيانًا، يحتوي الوقود على أوساخ ورواسب. عادةً ما تستقر هذه الرواسب في قاع الخزان ولا تسبب أي مشاكل. ومع ذلك، إذا انخفض مستوى الوقود في خزانك كثيرًا، فقد تسحب مضخة الوقود الرواسب بتركيزات أكبر وتدفعها إلى فلتر الوقود الخاص بك. إذا سدت الفلتر وعرقلت تدفق البنزين، فقد يسبب ذلك مشاكل في القيادة، واختلالات في الاشتعال، والمزيد. علاوة على ذلك، لا تزيل جميع فلاتر البنزين الرطوبة/الماء. يمكن أن يستمر هذا الفائض في الوصول إلى حاقنات الوقود ويسبب تلفًا.

3. مشاكل المحرك.

تم تحسين محرك سيارتك ليعمل بمزيج معين من الهواء والوقود. عندما ينفد الوقود، قد يدخل المزيد من الهواء إلى محركك، مما يتسبب في اختلال الاشتعال. يمكن أن يؤدي اختلال الاشتعال إلى إتلاف مكونات المحرك الحيوية، خاصة إذا حدث بشكل متكرر.