إذا اكتشفت حاجتك لاستبدال ممتصات الصدمات، فقد تتساءل عما إذا كان هناك فرق بين ممتصات الصدمات الأمامية والخلفية. قد تشمل اهتمامات أخرى عدد مرات استبدال ممتصات الصدمات، وما هي العلامات التي يجب فحصها لمعرفة ما إذا كان يجب استبدالها، وما إذا كان ينبغي لك القيادة بممتصات صدمات تالفة.
في معظم السيارات، يستغرق استبدال ممتصات الصدمات الأمامية وقتًا أطول ويتطلب المزيد من الأدوات. وبالتالي، فإن استبدالها أكثر تكلفة من ممتصات الصدمات الخلفية.
كم مرة يجب استبدال ممتصات الصدمات؟
بشكل عام، تدوم معظم ممتصات الصدمات ما بين 50,000 و 100,000 ميل. على عكس بعض الأجزاء الأخرى في سيارتك، لا تُدرج ممتصات الصدمات ضمن جداول الصيانة للاستبدال. يُنصح بفحص نظام التعليق من وقت لآخر لضمان أن كل شيء يعمل بشكل صحيح.
إذا كانت لديك ممتصات صدمات أقل جودة، فقد تحتاج إلى استبدالها بشكل متكرر. كذلك، القيادة على الطرق الوعرة أو المسارات غير المعبدة يمكن أن تسرّع من تآكل ممتصات الصدمات.
كيف يمكنني معرفة ما إذا كانت ممتصات الصدمات بحاجة إلى الاستبدال؟
ضع في اعتبارك أنه إذا كنت تعاني من قيادة صعبة، فقد يؤدي ذلك إلى تلف إطارات سيارتك. يجب أن تكون إطارات سيارتك مثبتة بإحكام وبشكل متساوٍ على الطريق وإلا سيتآكل مداس الإطار. قد تلاحظ حتى حدوث تآكل غير منتظم (تقعر) في المداس. إذا اكتشفت المشكلة مبكرًا بما فيه الكفاية، قم بتدوير إطارات سيارتك واستبدل ممتصات الصدمات. إذا اخترت ترك المشكلة تستمر، فسيتعين عليك استبدال إطارات سيارتك بمجموعة جديدة بالإضافة إلى ممتصات الصدمات.
تآكل الإطارات غير المنتظم
كل ما تحتاج معرفته الآن هو أن القيادة الخشنة التي تمر بها قد أدت إلى سوء حالة إطارات سيارتك. عدم القدرة على إبقاء الإطارات ثابتة بقوة على الطريق سيؤدي إلى تآكل المداس بمستويات مختلفة.
تجربة قيادة صعبة
إذا أصبحت قيادة سيارتك أصعب قليلاً، فقد يكون ذلك مرتبطًا بممتصات صدمات تالفة. سيكون هناك عدم استقرار، خاصة إذا ضربت الرياح سيارتك. إذا كنت تقوم بتصحيح مسار سيارتك باستمرار، على سبيل المثال دفعها إلى اليسار لأنها تنحرف إلى اليمين، فمن المحتمل أن يكون الوقت قد حان لفحص نظام التعليق وممتصات الصدمات.
سواء كنت تقود على تضاريس وعرة أو عيوب طفيفة في الطريق، ستواجه اهتزازًا وتمايلاً ورجفة إذا بدأت ممتصات الصدمات في التلف. ممتصات الصدمات ضرورية للتحكم في مستوى الصدمة التي تحدث عند المرور فوق مطب. هذا ليس مزعجًا فحسب، بل يمكن أن يجعلك تفقد السيطرة على سيارتك.
ستدرك أيضًا أنك تواجه مشكلات في التحكم بسيارتك عند الضغط على الفرامل. ستبدأ سيارتك في الانحراف أو الغوص. قد يستغرق الأمر وقتًا أطول لإيقاف السيارة عند الضغط على دواسة الفرامل، وهذا بدوره قد يؤدي إلى موقف خطير. قد تصدر ضوضاء غير عادية من أي من زوايا سيارتك، مثل الطحن أو الصرير وما إلى ذلك. إذا كنت تسير على أسطح زلقة، فإن الضغط على الفرامل وعدم القدرة على التوقف يمكن أن يكون خطيرًا للغاية. وأيضًا، إذا لم تتمكن من التحكم في حركات سيارتك، فقد يؤدي ذلك إلى موقف بالغ الخطورة.
اهتزازات عجلة القيادة
إذا كان نظام التعليق معطلاً، ستشعر باهتزازات عبر عجلة القيادة. ستكون الاهتزازات عبر عجلة القيادة واضحة جدًا عند القيادة فوق المطبات وستنحرف السيارة باستمرار، وهو ما يسببه على الأرجح امتصاص الصدمات السيئ.
عند القيادة على طرق غير مستوية، ستلاحظ على الأرجح المزيد من الاهتزازات القادمة من عجلة القيادة. قد يكون هذا طبيعيًا تمامًا ما لم تكن تعاني من نفس الاهتزازات عند القيادة على أسطح ناعمة. إذا حدث هذا أو تفاقمت الاهتزازات، فقد حان الوقت لأخذ سيارتك إلى ميكانيكي لفحصها.
هل يجب أن تقود السيارة بممتصات صدمات تالفة؟
هذا غير موصى به حتى لو كان بإمكانك القيام بذلك إذا اخترت. ستظل سيارتك تعمل ولكن بشكل خشن وقد تتسبب في المزيد من الأضرار، على سبيل المثال لإطارات سيارتك. مرة أخرى، لا يُنصح بقيادة سيارتك في هذه الظروف.
أولاً وقبل كل شيء، ستكون لديك تجربة قيادة غير مريحة. مع تفاقم حالة ممتصات الصدمات، ستقفز سيارتك، حتى على الأسطح الملساء.
علاوة على ذلك، قد تفقد السيطرة على سيارتك وتتعرض للإصابة. ستواجه أيضًا فواتير إصلاح أعلى. ستتسبب في تآكل إطارات سيارتك وتضع الكثير من الضغط على مكونات نظام التعليق. ما كان يمكن أن يكون مجرد استبدال بسيط لممتص الصدمات يمكن أن يتحول بسرعة إلى مشكلات متعددة ستستغرق الورشة بعض الوقت لإصلاحها. أفضل خيار لك هو فحص نظام التعليق بمجرد أن تلاحظ وجود خطأ ما.
ما الفرق بين ممتصات الصدمات والدعامات؟
الفرق الأكبر بين ممتصات الصدمات والدعامات هو أن ممتصات الصدمات مصممة لتخميد الحركة الصعودية والهبوطية لنظام التعليق والحفاظ على استقرار سيارتك. أما الدعامات فتعمل كدعم هيكلي لنظام التعليق.
يعتقد الكثيرون أن ممتصات الصدمات والدعامات هما شيء واحد، لكن هذا ليس صحيحًا. فبينما كلاهما جزء من نظام التعليق، إلا أنهما يعملان بشكل مختلف. كلا المكونين، عند العمل بشكل صحيح، سيوفران قيادة أفضل وتحكمًا أفضل في سيارتك، لكنهما يعملان بطرق مختلفة.
ممتصات الصدمات جزء من نظام التعليق ولكنها تعتبر مستقلة. ممتصات الصدمات ليست جزءًا من هيكل السيارة بينما الدعامات كذلك. إنها لا تدعم الهيكل كما تفعل الدعامات. تتحكم ممتصات الصدمات في حركة التعليق ولا شيء آخر.
الدعامات تخفف من حدة الركوب ولكنها ضرورية أيضًا للهيكل. تحل الدعامات محل المفصل الكروي العلوي وذراع التحكم، مما يعني أنها جزء من الهيكل العام. في المقابل، الممتصات أخف من الدعامات ولا تشغل مساحة كبيرة.
المكونات الداخلية للممتصات والدعامات متشابهة جدًا. الدعامات أقوى، وتوفر الدعم الإلزامي للزنبرك مع الحفاظ على وضع الإطارات. يُطلب من الدعامات دعم الحمل الجانبي للتعليق، بينما لا يُطلب ذلك من الممتصات.
نصائح ميكانيكي بخصوص استبدال ممتصات الصدمات
يوصى، إذا كنت ستقوم باستبدال ممتصات الصدمات الأمامية، بالحصول على دعامة كاملة. هذه مجموعة تحتوي على نوابض لولبية ومحامل تثبيت الدعامات. يمكنك الحصول على دعامة كاملة لبعض موديلات السيارات.
إذا كنت تستبدل ممتصات الصدمات الأمامية، يوصى باستبدال محامل التثبيت العلوية إذا قررت استبدال الممتصات فقط. يمكن أن تجف هذه المحامل وتتلف، مما يتسبب في كسر الزنبرك اللولبي.
اعتمادًا على طراز السيارة، قد يكون وصلة قضيب التوازن صعبة للغاية للإزالة وقد تتلف أثناء استبدال ممتص الصدمات. إذا كانت وصلة قضيب التوازن مثبتة على ممتصات الصدمات لديك، فسيتعين عليك إزالة واستبدال ممتصات الصدمات. يوصى باستبدال كليهما.
استبدال ممتصات الصدمات، هل يستحق العناء؟
بالتأكيد يستحق استبدال ممتصات صدمات سيارتك إذا كانت بالية. ممتصات الصدمات الجديدة ستحسن قدرة السيارة على القيادة والسلامة العامة لسيارتك. كما أنها ستمنع مكونات التعليق الأخرى من التآكل مبكرًا.
هل يمكنك استبدال ممتص صدمات واحد فقط؟
يمكنك استبدال ممتص صدمات واحد فقط ولكن لا يوصى بذلك. إذا كنت تستبدل ممتصات الصدمات الأمامية، يمكنك استبدال ممتص صدمات واحد فقط إذا بدا الآخر في حالة جيدة. ومع ذلك، فإن ممتصات الصدمات الخلفية سهلة الاستبدال للغاية، لذا يجب عليك استبدال كليهما على نفس المحور. استبدال واحد فقط سيؤدي إلى تآكل غير متساوٍ.
هل يجب استبدال جميع ممتصات الصدمات الأربعة في نفس الوقت؟
لا داعي لاستبدال جميع ممتصات الصدمات الأربعة دفعة واحدة إذا كانت الأخرى في حالة جيدة. على الرغم من أنه من الأهم استبدال ممتصات الصدمات على نفس المحور، إلا أنه ليس ضروريًا. يمكن أن تتعطل ممتصات الصدمات بسبب التسرب، ومن الممكن أن يكون واحد فقط سيئًا بينما تكون الأخرى في حالة جيدة.
ما هو الإطار الزمني لاستبدال ممتصات الصدمات؟
يمكن أن يستغرق استبدال زوج من ممتصات الصدمات ما بين 30 دقيقة و 4 ساعات، اعتمادًا على مهارات الميكانيكي وطراز سيارتك. عادة ما يكون استبدال ممتصات الصدمات الخلفية أسرع بكثير من استبدال ممتصات الصدمات الأمامية.
في الختام
عندما تبدأ ممتصات صدمات سيارتك في التآكل، من المهم استبدالها في أقرب وقت ممكن. سيحسن ذلك جودة قيادتك، وسيساعد مكونات التعليق الأخرى، وسيطيل عمر إطارات سيارتك. كما أنه سيحافظ على سلامتك وسلامة ركابك. الحصول على ممتصات صدمات جديدة ليس رخيصًا، ولكنه يستحق العناء عندما تفكر في مدى تحسينها لتجربة قيادتك وسلامتك العامة.
نأمل أن تكون هذه المعلومات قد ساعدتك على فهم أداء ممتصات الصدمات. قد تتعرض لإصابات خطيرة أو تتسبب في إيذاء الآخرين على الطريق إذا لم تولِ اهتمامًا لممتصات الصدمات في سيارتك.
التعليقات مغلقة.