أعراض أعطال ناقل الحركة

إذا كنت غير ملم بالسيارات وآلياتها الداخلية، فقد يكون من الصعب تحديد المشكلات المتعلقة بناقل الحركة. بما أن هذا النظام يعمل بقوة المحرك، فلا يمكنك بالضرورة “رؤيته” بنفس الطريقة التي ترى بها مساحات الزجاج الأمامي أو تفحص مستوى زيت المحرك. يُعد ناقل الحركة أحد أهم (وأكثر) أجزاء سيارتك تعقيدًا. فبدونه، لن تصل قوة المحرك إلى عجلات سيارتك أبدًا. لحسن الحظ، يمكن أن يساعد اكتشاف مشكلة في ناقل الحركة مبكرًا في منع الإصلاحات المكلفة. ابدأ بتعلم الأساسيات وراقب هذه العلامات الدالة على مشاكل ناقل الحركة للحفاظ على سيارتك تعمل بسلاسة لفترة أطول.

ما هو ناقل الحركة في السيارة؟

ناقل الحركة هو جزء من السيارة ينقل القوة من محركك إلى باقي أجزاء نظام الدفع. العزم هو قوة يمكنها تدوير جسم – مثل العجلة – حول محور. يحول ناقل الحركة كل الحركة في محركك إلى شيء يحرك سيارتك ويحافظ على حركتها. بدون ناقل حركة يعمل بشكل صحيح، لن تتحرك سيارتك. لتجنب أن تصبح سيارتك مجرد قطعة زينة مكلفة في الفناء، ابحث عن هذه العلامات الدالة على مشاكل ناقل الحركة.

علامات مشاكل ناقل الحركة

1. عدم تبديل التروس

إذا كانت سيارتك ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا تبدل التروس أو تواجه صعوبة في التبديل، فقد يكون ذلك علامة على انخفاض أو تلوث سائل ناقل الحركة. بمرور الوقت، قد تتراكم الأوساخ والرواسب في السائل، مما قد يؤدي إلى مشاكل في ناقل الحركة. استبدل سائل ناقل الحركة أو أعد تعبئته بانتظام وفقًا لجدول صيانة سيارتك لدعم عمر ناقل الحركة.

2. ضوء فحص المحرك

بينما يمكن أن يشير هذا الضوء الصغير إلى أي عدد من المشكلات تحت غطاء المحرك (مثل مستشعر تدفق الهواء المعيب أو شمعات الإشعال البالية)، فقد يعني أيضًا أنك تواجه مشاكل في ناقل الحركة. نظرًا لأن ضوء فحص المحرك متصل بشبكة من الوحدات وأجهزة الاستشعار المراقبة، فإنه يمكنه اكتشاف المشاكل قبل أن تشعر بها أو تسمعها. إذا لاحظت أن ضوء فحص المحرك مضاء، فقد حان الوقت لأخذ سيارتك إلى متخصص.

3. تروس تنزلق

ربما كانت لعبة “الزحلقة والانزلاق” إحدى أنشطتك الصيفية المفضلة عندما كنت طفلاً، ولكن قد تواجه مشكلة إذا كانت تروس سيارتك تعيد تمثيل هذه اللعبة الكلاسيكية. إحدى أهم وظائف ناقل الحركة هي توقيت التبديل. عندما يفشل في التبديل في الوقت الصحيح، قد تلاحظ أن محرك سيارتك يدور بسرعة زائدة عند التبديل إلى ترس أعلى أو تبديلات خفض قاسية ومتأخرة، مما يعيق قدرتك على التحكم في تسارعك، والأهم من ذلك، تباطؤك. قد تشعر أن سيارتك تكافح للانطلاق أو أنها لا تتسارع كالمعتاد.

4. اهتزاز وركل

من المفترض أن تعمل السيارة بسلاسة، لذا فإن أي نوع من الاهتزازات أو النفضات أو الركلات أثناء تغيير التروس عادة ما يكون علامة على وجود خطأ ما. في ناقل الحركة اليدوي، قد يكون هناك صوت طحن واضح لا لبس فيه عند تغيير التروس. أما في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، فقد تصبح تبديلات التروس أكثر خشونة مما اعتدت عليه. في النهاية، أي اهتزازات مرتبطة بتغيير التروس ستكون علامة على أن ناقل الحركة يحتاج إلى فحص.

5. رائحة احتراق

بشكل عام، أي نوع من رائحة الاحتراق المنبعثة من سيارتك هو مدعاة للقلق. قد يكون سائل ناقل الحركة المحترق أو المنخفض هو المصدر المحتمل لهذه الرائحة. يميل سائل ناقل الحركة الجديد إلى أن تكون رائحته حلوة أو لاذعة. عندما تتحول هذه الرائحة إلى احتراق، فهذا يعني أن سائل ناقل الحركة قد ارتفعت حرارته ولم يعد يوفر نفس مستوى الحماية الذي ينبغي، مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك والتآكل في ناقل الحركة. يمكن عادةً إصلاح هذا النوع من المشكلات بسهولة عن طريق تغيير سائل ناقل الحركة. إذا تُركت المشكلة دون حل، فقد يتلف ناقل الحركة نفسه.

6. ضوضاء في وضع الحياد (N)

عندما تكون سيارتك في وضع الحياد (N) أو حتى عند التسارع، يجب ألا يصدر ناقل الحركة أي ضوضاء كبيرة. إذا كنت تسمع أصوات طحن أو طرقات أو أي ضوضاء تصنفها على أنها “غير عادية”، فقد تكون هناك مشكلة في ناقل الحركة. قد يكون مصدر المشكلة شيئًا بسيطًا، مثل انخفاض سائل ناقل الحركة، أو شيئًا كبيرًا، مثل فشل صمام التحويل (shift solenoid). خلاصة القول؟ الأصوات الغريبة والتشغيل غير المعتاد يعني أنه قد حان الوقت لفحص ناقل الحركة.

7. تسرب السوائل

يجب ألا يتسرب السائل بشكل مرئي من سيارتك. أي نوع من التسرب قد يكون علامة على وجود مشكلة. عادة ما يكون سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أحمر اللون ويجب أن تكون له رائحة حلوة نوعًا ما. يشير التسرب إلى وجود مشكلة في مكان ما في ناقل الحركة، مثل تآكل الأختام أو الحشيات، أو تلف خرطوم مبرد ناقل الحركة، أو تلف وعاء ناقل الحركة، على سبيل المثال لا الحصر.

8. تبديلات صعبة

تتغير تروس سيارتك باستمرار أثناء التسارع والتباطؤ. قد تشير الاندفاعات الغريبة في القوة أو أصوات الطحن أثناء تغيير التروس إلى وجود مشكلة في ناقل الحركة. إذا شعرت أن سيارتك تُسحب بواسطة حبل مطاطي قافز بدلاً من السير بسلاسة، فافحصها. الانزلاق أو الطحن أو القفز أثناء التسارع عند تغيير السيارة للتروس يمكن أن يشير إلى مشاكل في ناقل الحركة.

أسئلة متكررة حول ناقل الحركة المعطل

ماذا يحدث إذا تعطل ناقل الحركة؟

هناك العديد من العلامات التي تدل على أن ناقل الحركة لديك يعاني ويحتاج إلى صيانة. إذا تم تجاهل هذه العلامات، واستمر قيادة السيارة، فقد يتعطل ناقل الحركة. هذا يعني أن القوة من محرك سيارتك لن تنتقل بشكل صحيح إلى باقي نظام الدفع، وقد تتوقف سيارتك عن الحركة أو تتأخر أو تندفع عند محاولة التسارع. بشكل أساسي، لن تتحرك سيارتك. في هذه المرحلة، قد تحتاج إلى إصلاحات مكلفة أو حتى ناقل حركة جديد بالكامل.

هل يمكنك القيادة بناقل حركة معطل؟

بينما قد تتمكن من القيادة مع بعض أعراض مشاكل ناقل الحركة المذكورة أعلاه، إلا أننا لا نوصي بذلك. كلما طال تجاهلك لمشاكل ناقل الحركة، زادت احتمالية تعرضه لمزيد من التلف. لا تؤدي القيادة بناقل حركة معيب إلى الحاجة لإصلاحات مكلفة فحسب، بل يمكن أن تكون خطيرة أيضًا قيادة مركبة قد تتعطل في أي لحظة.

كيف يمكنني مساعدة ناقل الحركة الخاص بي ليدوم أطول؟

الصيانة الوقائية المنتظمة هي المفتاح لضمان أطول عمر ممكن لناقل الحركة الخاص بك. تأكد من إبقاء سائل ناقل الحركة مملوءًا إلى المستوى المناسب بالسائل الصحيح، وراقب أي من العلامات المذكورة أعلاه. كلما تم التعامل مع المشكلة مبكرًا، كان ناقل الحركة الخاص بك أفضل حالًا على المدى الطويل.

مشكلة صغيرة في ناقل الحركة يمكن أن تتحول إلى عطل كبير إذا تركت دون حل. لا تنتظر حتى فوات الأوان للتأكد من أن ناقل الحركة الخاص بك في أفضل حالاته.