تجهيزات الأداء الديناميكي الهوائي في Toyota GR Yaris تُثير الآمال في توافر قطع مماثلة لـ GR Corolla
بينما ننتظر أن تكشف Toyota رسميًا عما نتوقعه أن يكون GRMN Corolla، فقد عرضت الشركة بعض الأجزاء الجديدة الرائعة للسيارة التي بدأت ثورة الهاتشباك الرياضية: GR Yaris. تأتي هذه الأجزاء في “حزمة الأداء الديناميكي الهوائي” (Aero Performance Package) لهذا الوحش الصغير ذي الدفع الرباعي، وهي لا تبدو رائعة فحسب، بل تقول Toyota إنها عملية بالكامل. بالطبع، بما أن هذه أجزاء GR Yaris، فليس لها أي تأثير على السوق الأمريكي، لكنها تجعلنا نأمل أن تفكر Toyota في مجموعة مماثلة لـ GR Corolla أيضًا.
أجزاء تجمع بين الأناقة والفعالية
تدعي Toyota أن كل جزء في حزمة الأداء الديناميكي الهوائي لـ GR Yaris عملي بالفعل. لمواجهة الرفع وتوفير بعض الثبات، قامت الشركة بتركيب جناح أمامي (front lip spoiler) وجناح خلفي كبير إلى حد ما. هذا الجناح قابل للتعديل يدويًا أيضًا، بحيث يمكنك الحصول على قوة سفلية أكبر أو أقل حسب الرغبة. توجد العديد من الفتحات المنتشرة حول السيارة أيضًا، وكلها تسمح بمرور الهواء.
تعمل الفتحات الموجودة في المصد الخلفي على تقليل السحب، وتعمل تلك الموجودة في الرفارف على تقليل ضغط الهواء في أقواس العجلات لمزيد من الثبات، ووفقًا لـ Toyota، لتحسين الشعور بالتوجيه، وتساعد فتحة غطاء المحرك في التبريد. غطاء المحرك نفسه مصنوع من الألومنيوم، والتصميم هو نفسه على ما يبدو المستخدم في GRMN Yaris منذ بضع سنوات، على الرغم من أن غطاء محرك تلك السيارة كان مصنوعًا من ألياف الكربون. أخيرًا، يحظى الجانب السفلي من Yaris ببعض الاهتمام بمجموعة من الأغطية لتنعيم المنطقة التي يوجد بها خزان الوقود، مما يقلل من السحب.
ستقدم Toyota هذه الحزمة في فئتين من GR Yaris، وهما RZ High Performance ذات المواصفات الأعلى و RC الأساسية. تبلغ تكلفة الحزمة 495000 ين ياباني، أي حوالي 3348 دولارًا أمريكيًا بأسعار الصرف الحالية. إنها زيادة كبيرة في السعر، لكن الحزمة تأتي مع عدد كبير من الأجزاء التي ليست رخيصة، وخاصة الجناح وغطاء المحرك. أيضًا، أعلنت Toyota عن الحزمة لليابان فقط حتى الآن، مما قد يستبعد أسواقًا أخرى مثل أوروبا.
نتمنى رؤية أجزاء مماثلة لـ GR Corolla
بالطبع، نأمل أن تقدم Toyota قطع غيار مماثلة لـ GR Corolla، خاصة وأننا لا نستطيع الحصول على GR Yaris في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، فإن GR Corolla بمظهر أكثر جاذبية وتحسينات ديناميكية هوائية حقيقية ستكون شبه مستحيلة المقاومة. نعترف بأن طلب ذلك يبدو جشعًا بعض الشيء، خاصة مع قرب إطلاق GRMN Corolla، والتي أظهرت الإعلانات التشويقية والتسريبات أنها ستحتوي على تعديلات مظهرية جادة وربما بعض التحسينات الإضافية في الأداء. ولكن استمعوا إلينا. من المؤكد تقريبًا أن GRMN Corolla ستكون أغلى بكثير من مجرد بعض قطع الهيكل، لذا فإن وجود شيء يسد هذه الفجوة سيكون موضع ترحيب. ليس هذا فحسب، بل من المحتمل أن يكون إنتاج GRMN محدودًا مثل إصدار Morizo، لذا فإن وجود شيء متاح على نطاق واسع سيكون أمرًا رائعًا أيضًا. صحيح أننا لا نرضى أبدًا حقًا، لذا على الرغم من أننا نحصل على إصدار خاص رائع حقًا من GR Corolla، إلا أننا سنطلب دائمًا المزيد. أليس من حقنا أن نطلب؟