أنت تعتمد على سيارتك لتنقلك إلى كل مكان: العمل، المهام العديدة، الرحلات البرية، وفي النهاية، إلى منزلك الدافئ. ولكن عندما تكون لديك مركبة تهتز، فإن كل هذا القيادة يمكن أن يصبح مزعجًا بسرعة. إذا اهتزت سيارتك عند التسارع، أو الفرملة، أو حتى أثناء التوقف، فقد حان الوقت للتحقيق في المشكلة ومعرفة كيفية إصلاحها.
![]()
ماذا يعني اهتزاز سيارتك؟
ماذا يعني اهتزاز سيارتك؟تحتوي سيارتك على أنظمة متعددة ومكونات معقدة تحافظ على تشغيلها. إذا لم يعمل أحد هذه الأنظمة بشكل صحيح، فقد تلاحظ ذلك بصريًا أو سمعيًا، أو — في حالة اهتزاز السيارة — قد تشعر به! يمكن أن يكون لاهتزاز السيارة أسباب عديدة، ولكنك سترغب في حلها بغض النظر عن السبب. يجب أن تكون خطوتك الأولى هي تقييم متى تهتز سيارتك ثم تحديد موعد لفحص تشخيصي — الانتباه إلى متى وأين وكيف تهتز سيارتك يمكن أن يساعدك في تشخيص المشكلة.
سيارتي تهتز عندما تكون متوقفة (في وضع الخمول)
إذن، تهتز سيارتك في كل مرة تتوقف فيها تمامًا. من الآمن استبعاد الزلازل المحلية الطفيفة. بينما يمكن أن تشعر السيارة المهتزة أثناء التوقف وكأنها هزة أرضية، إلا أنها قد تشير أيضًا إلى مشكلة في محرك سيارتك – مما يعني أنك بحاجة لتحديد موعد لـإصلاح المحرك. تشمل الأسباب الشائعة لاهتزاز سيارتك أثناء التوقف ما يلي:
- قواعد المحرك المفكوكة: تربط قواعد المحرك محرك سيارتك بهيكلها. مع تآكل قواعد المحرك بمرور الوقت، قد تسمع أصوات خشخشة أو تشعر باهتزازات في جميع أنحاء سيارتك.
- حاقنات الوقود المعيبة: عندما لا تعمل حاقنات الوقود بشكل صحيح، يمكن أن تسبب اهتزازًا وخمولًا خشنًا. في هذه الحالة، توجه لخدمة تشخيص المحرك لتحديد السبب الدقيق.
- شمعات الإشعال البالية: تعتبر شمعات الإشعال ضرورية لأداء المحرك. يمكن أن تسبب شمعات الإشعال البالية أو التالفة اختلالات في الإشعال، مما يؤدي إلى خمول خشن واهتزاز.
- فلتر الهواء المسدود: يمكن لفلتر هواء المحرك المسدود أن يقلل من أداء المحرك ويسبب خمولًا خشنًا.
- حزام التوقيت التالف أو سلسلة التوقيت الممتدة: يمكن أن يؤدي حزام التوقيت البالي أو التالف أو سلسلة التوقيت الممتدة إلى مشاكل كبيرة في المحرك وتسبب اهتزاز السيارة.
سيارتي تهتز عندما أتسارع
إذا اهتزت سيارتك عند التسارع، فقد يكون ذلك بسبب عدة مشاكل أساسية تتطلب الاهتمام. تشمل الأسباب الأكثر شيوعًا ما يلي:
- محور CV متآكل: يمكن أن يتسبب محور CV المتآكل في حدوث اهتزاز أثناء التسارع وصوت طقطقة عند الانعطاف.
- قواعد المحرك التالفة: كما ذكرنا سابقًا، لا تستطيع قواعد المحرك المفكوكة أو التالفة امتصاص الاهتزازات الناتجة عن محركك بكفاءة، لذا من المرجح أن تشعر بها عند الضغط على دواسة الوقود.
- مشاكل نظام التعليق: يمكن أن تتسبب الأجزاء المفكوكة أو المتآكلة في نظام التعليق، مثل أذرع التوجيه (tie rods) أو مفاصل الكرة (ball joints)، في حدوث اهتزازات عند التسارع.
- اختلال احتراق المحرك: يمكن أن يحدث اختلال احتراق المحرك بسبب مشاكل مختلفة، مثل شمعات الإشعال المعيبة أو ملفات الإشعال، مما يتسبب في اهتزاز السيارة أثناء التسارع.
سيارتي تهتز عند الفرملة
تتوقع أداءً موثوقًا عند قيادة سيارتك من سرعة صفر إلى ستين. ويجب أن تتوقع نفس الأداء عند الانتقال من ستين إلى صفر! ولكن إذا اهتزت عجلة القيادة، أو دواسة الفرامل، أو السيارة بأكملها عند الضغط على الفرامل (خاصة عند السرعات العالية)، فإن تجاهل المشكلة قد يعرضك لخطر وقوع حادث. نوصي بشدة بحجز موعد لفحص الفرامل. يمكن أن يكون الاهتزاز عند الفرملة ناتجًا عن:
- دوارات الفرامل “المشوهة”: يمكن أن تتسبب الأسطح غير المستوية لدوارات الفرامل في حدوث اهتزازات محسوسة في دواسة الفرامل وعجلة القيادة. يُعرف هذا بالانحراف الجانبي المفرط لدوار الفرامل.
- تآكل تيل الفرامل: يمكن أن يؤدي عدم كفاية سمك تيل الفرامل إلى اهتزاز عند الضغط عليها.
- دبابيس التوجيه غير مشحمة بشكل كافٍ: هذه ضرورية للفرملة السلسة. إذا لم يتم تشحيمها بشكل صحيح، فقد تشعر باهتزازات.
سيارتي تهتز عند القيادة بسرعة عالية
يمكن أن يكون اهتزاز السيارة عند السرعات العالية، أو إذا اهتزت سيارتك عند القيادة بسرعة تتجاوز 55 ميلاً في الساعة، أمرًا مقلقًا بشكل خاص. يشير اهتزاز السيارة عند السرعات العالية عادةً إلى مشاكل تتطلب اهتمامًا فوريًا – وربما موعدًا لترصيص أو ضبط زوايا الإطارات.
- إطارات غير متوازنة: يمكن أن تتسبب اختلالات توازن الإطارات في حدوث اهتزازات في عجلة القيادة، أرضية السيارة، والمقاعد.
- صواميل عجلات مفكوكة: يمكن أن تتسبب صواميل العجلات المفكوكة في ظروف قيادة خطيرة وتسبب اهتزازًا مفرطًا، خاصة عند القيادة بسرعة تتجاوز 55 ميلاً في الساعة.
- إطارات متآكلة: يمكن أن تتسبب الإطارات المتآكلة أو الإطارات التي بها انفصال في المداس في اهتزاز السيارة.
- مكونات نظام التعليق المتآكلة: يمكن أن تتسبب أجزاء نظام التعليق المتآكلة أو التالفة، مثل مفاصل الكرة وأذرع التوجيه، في حدوث اهتزازات عند السرعات العالية.
نصائح للملاحظة: توقف، انظر، واستمع
هل أنت مستعد لتحديد سبب اهتزاز سيارتك وإيجاد حل؟ للمساعدة في تحديد المشكلة، لاحظ ودون ما يلي:
- هل يزداد الاهتزاز سوءًا مع زيادة السرعة؟
- هل يحدث عند سرعات معينة؟ إذا كان الأمر كذلك، فما هي هذه السرعات؟
- هل يُشعر بالاهتزاز في المقعد، عجلة القيادة، أم دواسة الفرامل؟
- هل هناك أي ضوضاء غير طبيعية عندما تهتز السيارة؟
- هل تهتز السيارة وهي متوقفة والمحرك يعمل؟
- هل يتركز الاهتزاز في عجلة القيادة؟
ماذا تفعل عندما تهتز سيارتك؟
هل اهتزاز السيارة يثير قلقك؟ لا تقلق! توجه إلى أقرب مركز صيانة لإجراء فحص شامل للمركبة. يمكن للخبراء تحديد سبب المشكلة لتعود إلى الطريق وتستأنف حياتك بشكل طبيعي.
التعليقات مغلقة.