النقاط الرئيسية
- يشير صوت النقر السريع عند تشغيل سيارتك عادةً إلى مشكلة كهربائية، غالبًا بسبب بطارية فارغة أو ضعيفة.
- قد تشير نقرة واحدة إلى عطل في بادئ التشغيل (المارش) أو مرحل بادئ التشغيل، مما يتطلب فحصًا متخصصًا إذا لم ينجح تشغيل السيارة بالوصلات.
- يمكن أن تمنع أطراف البطارية المتآكلة أو المفكوكة تدفق الطاقة بشكل صحيح، مما يسبب مشاكل في التشغيل. قد يؤدي تنظيف وشد الأطراف إلى حل هذه المشكلة.
- تشمل الأسباب المحتملة الأخرى عطلًا في المولد (الدينامو)، الذي يفشل في إبقاء البطارية مشحونة، أو فيوزًا أو مرحلًا محترقًا.
الساعة الثامنة صباحًا. تقوم بتحميل سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV). تدير المفتاح في مفتاح التشغيل — وتكتشف أنه على الرغم من استعدادك لبدء يومك، فإن سيارتك ليست كذلك. لن تعمل وتصدر صوت نقر. لماذا؟ وماذا يمكنك أن تفعل للعودة إلى الطريق بسرعة؟ سنغطي الأسباب الشائعة وراء عدم تشغيل المحرك مع إصدار أصوات نقر، وكيف يمكنك إصلاح المشكلة.
![]()
صوت النقر السريع عند محاولة تشغيل السيارة مقابل النقرة الواحدة
صوت النقر السريع عند محاولة تشغيل السيارة مقابل النقرة الواحدةيمكن أن يساعد نوع صوت النقر الذي تسمعه في تحديد نقطة البداية لتشخيص مشكلة سيارتك. هل تسمع نقرًا سريعًا أم مجرد نقرة واحدة؟
نقر سريع: قد تكون لديك مشكلة كهربائية
صوت النقر السريع عند محاولة تشغيل سيارتك قد يعني وجود خطأ ما في النظام الكهربائي. ربما لديك بطارية فارغة، أو أن المولد (الدينامو) الذي يشحن البطارية لا يعمل بشكل صحيح.
إذا كان مصدر النقر كهربائيًا، فإن بادئ التشغيل (المارش) (محرك صغير يقوم بتشغيل المحرك) لن يتلقى طاقة كافية من البطارية للعمل بشكل كامل. وبدلاً من ذلك، فإنه يتوقف ويعمل بسرعة دون تدوير المحرك ويصدر صوت نقر.
نقرة واحدة: قد تكون لديك مشكلة في بادئ التشغيل
على عكس المشكلة الكهربائية، فإن وجود مشكلة في بادئ التشغيل (المارش) أو مرحل بادئ التشغيل (جهاز يشبه المفتاح ينقل الطاقة إلى بادئ التشغيل) سيؤدي إلى صوت نقر واحد عالٍ بدلاً من أصوات النقر السريعة. يمكن أن تؤدي البطارية الفارغة جدًا جدًا أيضًا إلى صوت نقر خافت واحد.
إذا تمكنت من تشغيل سيارتك بالوصلات، توجه إلى أقرب ورشة إصلاح لتشخيص المشكلة. إذا لم يدُر محرك سيارتك على الرغم من تشغيلها بالوصلات، فمن المحتمل أن تحتاج إلى ترتيب سحب لسيارتك لتشخيصها بواسطة فني مؤهل.
4 أسباب شائعة لنقر سيارتك وعدم تشغيلها
- بطارية فارغة أو ضعيفة
- أطراف بطارية متآكلة أو مفكوكة
- عطل في المولد (الدينامو)
- بادئ تشغيل (مارش) معطل
يمكن أن تتسبب عدة مشاكل مختلفة في إصدار سيارتك صوت طقطقة دون أن تبدأ التشغيل. سنستعرض أربعًا من أكثر المشاكل شيوعًا لمساعدتك في تشخيص المشكلة وإعادة سيارتك إلى العمل.
1. بطارية فارغة أو ضعيفة
تعد البطارية من الأسباب الأكثر احتمالاً لعدم تشغيل السيارة مع سماع صوت طقطقة سريع. إذا كانت بطارية سيارتك فارغة أو تالفة أو قديمة، فقد لا تتمكن من تدوير محرك التشغيل (السلف) بما يكفي لتشغيل المحرك. لكنها قد توفر طاقة كافية للملف اللولبي (السولونويد) لتوليد صوت الطقطقة الذي تسمعه.
الخطوات التالية: إذا كنت تعتقد أن البطارية الفارغة هي السبب، فحاول تشغيل سيارتك بالاشتراك (الوصلة).
2. أقطاب بطارية متآكلة أو مفكوكة
قد تكون بطاريتك مشحونة بما يكفي، لكن اتصالاً سيئًا يمكن أن يمنع التيار من الوصول إلى محرك التشغيل (السلف) وتدوير محرك سيارتك. يمكن أن تتسبب اهتزازات الطريق في ارتخاء كابلات البطارية بمرور الوقت، مما يعيق الاتصال ويمنعه من تنشيط محرك التشغيل. إذا تآكلت أقطاب بطاريتك (كما يتضح من التراكم الأبيض المسحوقي)، فقد يؤثر ذلك أيضًا على اتصال بطاريتك. افحص بطاريتك بصريًا بحثًا عن اتصال كابل مفكوك أو تراكم أبيض حول الأقطاب.
الخطوات التالية: قم بتنظيف أقطاب البطارية بعناية لإزالة التآكل أو أحكم ربط المشابك. إذا استمرت لديك مشكلة في تشغيل سيارتك، اطلب من متخصص فحصها لتحديد المشكلة.
3. دينامو (مولد) معطل
إذا بدت بطاريتك بحالة جيدة ولكن شحنها منخفض، فقد تكون تتعامل مع دينامو (مولد) ضعيف أو معطل. يحافظ الدينامو على شحن بطاريتك ويزود المكونات الكهربائية الأخرى في سيارتك بالطاقة. لا يستطيع الدينامو المعطل شحن البطارية بفعالية، وقد لا تمتلك البطارية طاقة كافية لتشغيل المحرك، حتى لو كانت تنتج صوت طقطقة سريع.
الخطوات التالية: يمكن أن تظهر مشاكل البطاريات والدينامو المعطلة بشكل متشابه، لذا من الضروري تحديد أي منهما لديك. حاول تشغيل سيارتك بالاشتراك (الوصلة) لمعرفة الفرق بين الدينامو المعطل والبطارية السيئة. قم بإزالة كابلات الاشتراك بمجرد تشغيل المحرك. إذا استمر المحرك في العمل، فقد تكون لديك مشكلة في البطارية. أما إذا توقف، فمن المحتمل أنك تواجه مشكلة في الدينامو المعطل وتحتاج إلى تحديد موعد خدمة.
4. بادئ التشغيل (سلف) مُعطل
في بعض الأحيان، قد لا تكون المشكلة كهربائية بل تتعلق بمحرك بدء التشغيل (السلف). يمكن أن تدوم محركات بدء التشغيل لمسافة 100,000 ميل أو أكثر، ولكن عوامل مثل الطقس القاسي وحالة محرك سيارتك يمكن أن تقصر من عمرها الافتراضي. أحد أعراض تعطل محرك بدء التشغيل هو صوت نقرة واحدة عند تدوير المفتاح أو الضغط على زر التشغيل. قد يؤدي النقر الخفيف على محرك بدء التشغيل أحيانًا إلى تشغيله مرة أخرى، ولكن ليس دائمًا.
الخطوات التالية: غالبًا ما تكون النقرة الواحدة عند محاولة تشغيل سيارتك علامة مؤكدة على وجود عطل في محرك بدء التشغيل، ومن المحتمل أن تحتاج إلى إصلاحه أو استبداله. إذا لم يدُر محرك سيارتك على الرغم من التشغيل بالوصلات أو النقر على محرك بدء التشغيل، فمن المحتمل أن تحتاج إلى ترتيب سحب السيارة وفحصها بواسطة فني مؤهل.
التعليقات مغلقة.