إذا كانت هناك شركة واحدة خاسرة بوضوح في حروب أنظمة المعلومات والترفيه في الوقت الحالي، فهي Apple بنظام CarPlay الخاص بها. في الواقع، نظام Android Automotive OS، وهو نظام مختلف تمامًا عن Android Auto، يكتسب زخمًا سريعًا مع بعض أكبر شركات صناعة السيارات في العالم. ومع ذلك، من خلال القيام بذلك، فقد ترك Android Auto نفسه يتخبط. باعتباره الخيار الأكثر انفتاحًا بين عمالقة أنظمة المعلومات والترفيه، يحصل Android Auto على بعض العلامات الجيدة لتطبيقه الواسع، ولكن هذه الميزة نفسها تتسبب أيضًا في فقدانه لصالح بعض المستخدمين. بالإضافة إلى ذلك، قد يكون أسوأ من Apple CarPlay في فئة رئيسية واحدة، وهذا شيء لا يريد المستخدمون التنازل عنه في عام 2026.
موثوقية اتصال أسوأ من Apple CarPlay
الشيء الوحيد الذي يعيق Android Auto عبر جميع المنصات
ربما تكون أكبر شكوى أسمعها من المستخدمين حول Android Auto هي موثوقية الاتصال اللاسلكي. لدى CarPlay مشاكله الخاصة هنا، لا تفهموني خطأ، لكن Android Auto قد يكون أسوأ في هذا الصدد. تأتي معظم المركبات الآن بشكل قياسي مع اتصال لاسلكي، لكنه لا يزال لا يعمل دائمًا. في الواقع، هذا هو السبب الرئيسي الذي جعلني أختار على مضض استخدام CarPlay في سيارتي Volkswagen Atlas لعام 2025 بدلاً من Android Auto مع هاتف العمل الخاص بي.
قد تقول، “ولكن يا تانر، لماذا لا تستخدم اتصالاً سلكيًا؟” وهو ما سأجيب عليه حتماً، “لقد دفعت ثمن الاتصال اللاسلكي، وسأستخدم الاتصال اللاسلكي”. لا ينبغي أن أشعر وكأنني أقتلع أسناني لكي تعمل ميزات السيارة على النحو المنشود، ولكن مع ذلك، ها نحن هنا. هناك شيء واحد مؤكد، على الرغم من ذلك: إذا قام Android Auto بإصلاح حالات الانقطاع المستمرة، فسوف أقوم بالتبديل بكل سرور.
نظام بيئي مفتوح ولكنه مجزأ
هناك ثمن يجب دفعه لكونك الخيار الأسهل في العالم
ربما الجزء الأكثر إحباطًا في Android Auto هو أنه يعمل بشكل لا تشوبه شائبة للبعض وبشكل مريع للآخرين، حتى عندما يكون لديهم هواتف جديدة تمامًا. من الواضح أن Android هو نظام التشغيل الأكثر شيوعًا لأولئك الذين هم خارج نظام Apple البيئي، ويستخدم من قبل العديد من العلامات التجارية في جميع أنحاء البلاد والعالم. ومع ذلك، فإن الثمن هو ظهور العديد من مشاكل التوافق مع كل تحديث عبر النماذج والتقنيات المختلفة.
قد يكون الإعداد الذي يعمل بشكل جيد على Pixel معيبًا بشكل مريع على Samsung أو Motorola أو OnePlus. ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن العلامات التجارية المختلفة من شركات مختلفة، من الهاتف إلى نظام المعلومات والترفيه نفسه، قد لا تعمل معًا بشكل جيد مثل غيرها. هذا أمر يثير غضب السائقين، ومعه كل الحق. مرة أخرى، إذا كنت تدفع مبلغًا كبيرًا من المال مقابل شيء ما، فمن الناحية المثالية، ترغب في أن تعمل جميع ميزاته بشكل صحيح.
مشاكل الاستقرار مزعجة للغاية
لا أحد يستمتع بشاشة بطيئة، خاصة في السيارة
يمكن لواجهة المستخدم البطيئة أن تعيق رأي أي شخص في النظام الأساسي، بغض النظر عن الشركة المصنعة له، و Android Auto هو أحد أكبر المخالفين في هذا الصدد. جميع الميزات رائعة، ولكن عليك الوصول إلى هذه الميزات دون إزعاج المستخدم، وفي كثير من الأحيان، هذا ليس هو الواقع. هذا شائع بشكل خاص في الهواتف متوسطة المدى، التي ببساطة ليس لديها القدرة على التحكم في الجودة لمواكبة متطلبات Android Auto وكل شيء آخر في نفس الوقت. هذا يذكرني بقضية أخرى.
Android Auto هو نظام أساسي أكثر استهلاكًا للموارد من CarPlay، ونتيجة لذلك، لا يمكن لهواتف Android القديمة ذات الواجهات الأثقل مواكبة متطلبات Android Auto التي يفرضها على جهاز المستخدم. يؤدي هذا إلى التأخير الذي نعرفه جميعًا ونكرهه، جنبًا إلى جنب مع تعطل التطبيقات في منتصف الاستخدام، وتأخر مطالبات الصوت، وما إلى ذلك. في هذه المرحلة، نعرف جميعًا حقيقة التقادم المتعمد، ولكن لا ينبغي أن يضطر أي شخص إلى استبدال هاتف جديد نسبيًا لمجرد أنه لا يستطيع التعامل مع Android Auto.
تتغير الميزات على ما يبدو يومًا بعد يوم
من الجيد أن المطورين يعملون دائمًا، ولكن هذا قد يضر المنتج النهائي
أنا شخصياً معجب بمدى اهتمام المطورين القائمين على Android Auto بإجراء تغييرات جذرية على المنصة، وإضافة ميزات جديدة، وجعلها أكثر سهولة في الاستخدام. ومع ذلك، غالباً ما يخطئون في تقدير واجهة المستخدم، ويجرون تغييرات شاملة إما تخفي أو تلغي ميزات يجدها العديد من السائقين مفيدة.
يبدو أن المستخدمين يشتكون باستمرار من التغييرات في موضع الأزرار، وتخطيطات التنقل المختلفة، والميزات التي يتم إيقافها بهدوء. هذا يجعل المستخدم النهائي يشعر بعدم الاستقرار عند استخدام Android Auto. فهم لا يعرفون ما هو التالي، ومتى سيصل، أو كيفية التعامل مع هذه التغييرات عندما تحدث. تحتاج بعض الميزات إلى تغييرها بشكل روتيني. ومع ذلك، لا أحد يعرف ما الذي يتمتع بقوة البقاء وما لا يتمتع بها إلا إذا… حسناً… بقي.
Android Auto قوي ومرن بشكل لا يصدق، ولكنه يأتي مع ثمن لهذه الانفتاحية. عندما تتم مزامنة كل شيء ويعمل بشكل جيد، فهو خيار معلومات وترفيه لا تشوبه شائبة. ومع ذلك، عندما لا يكون كذلك، فإنه يتحول إلى تجربة كابوسية تدفع المستخدمين إلى CarPlay أو خيارات أخرى تماماً.
Comments are closed.