قيادة 800 كم بنظام Android Automotive: لماذا تحتاجه كل سيارة

لطالما كان هناك تقارب بين عالمي الهواتف الذكية والسيارات، حيث أولت كل من Google و Apple اهتمامًا كبيرًا لتطوير تجارب جديدة من خلال CarPlay و Android Auto على التوالي، حتى مع استمرار شركات صناعة السيارات في تطوير أنظمة المعلومات والترفيه الخاصة بها.

على الرغم من النجاح الذي حققته Apple CarPlay و Android Auto، إلا أن كلا النظامين يعانيان من مشكلات رئيسية، أبرزها أنهما يعملان فوق نظام تشغيل السيارة، مما يعني أنهما يفتقران إلى التكامل الوثيق الذي يوفر أفضل تجربة ويعتمدان على هاتفك في بعض الوظائف. لمعالجة هذه المشكلات، تعمل الشركتان أيضًا على تطوير أنظمة تشغيل يمكنها تشغيل السيارات بشكل كامل.

تتمثل إجابة Google في Android Automotive، الذي يمكّن شركات صناعة السيارات من التوسع في Android Auto من خلال تقديم تجارب رئيسية مباشرة داخل نظام تشغيل السيارة. لقد استأجرت مؤخرًا سيارة Chevy Equinox تعمل بنظام Android Automotive، وبعد القيادة بها لأكثر من 800 كيلومتر، وقعت في حب نظام تشغيل السيارات من Google. إليكم السبب الذي يجعل كل سيارة تستخدمه.

فصل هاتفك هو الحل الأمثل

أنا أحب نظامي CarPlay و Android Auto، ولكن لطالما أزعجني أنهما يتطلبان توصيل هاتفك بالسيارة. العديد من شركات صناعة السيارات لم تتبنى نظام Android Auto اللاسلكي بشكل كامل حتى الآن، مما يعني أنك لا تزال بحاجة إلى كابل في السيارة. لسوء الحظ، يمكن أن يتسبب استخدام الكابل الخاطئ في قطع اتصال هاتفك أثناء القيادة، وقد واجهت هذه المشكلة مع العديد من المركبات.

يعالج نظام Android Automotive كل هذه المشكلات عن طريق فصل الخدمات الذكية التي يوفرها هاتفك ودمجها مباشرة في السيارة. هذا له العديد من المزايا التي تغير طريقة قيادتك لسيارتك.

إذا حاولت استخدام حل الخرائط الأصلي للسيارة، فستعرف مدى تدنيه مقارنة بخرائط Google Maps أو Apple Maps، ولكن نظام Android Automotive يأتي مع خرائط Google Maps افتراضيًا، مع تنبيهات حركة المرور المباشرة وسجل الخرائط الخاص بك. وبالمثل، هناك دعم أصلي لتطبيق Waze، إذا كان هذا هو حل الخرائط المفضل لديك.

تخيل ما سيحدث إذا ماتت بطارية هاتفك لأن الكابل الخاص بك توقف عن العمل، بينما أنت تتنقل إلى وجهة غير مألوفة. بدون نظام Android Automotive، أنت تحت رحمة خرائط السيارة الأصلية ومدى تحديث هذه الخرائط، ولكن مع نظام التشغيل الخاص بسيارات Google، يمكنك المتابعة إلى وجهتك كما لو لم يحدث شيء. إنه تغيير كبير، ويقلل من أحد عوامل الاحتكاك الرئيسية من خلال ضمان أنك تعرف دائمًا إلى أين أنت ذاهب.

دمج مساعد Google

لطالما كانت إحدى المشكلات الرئيسية في Android Auto هي أن ميزات التحكم الصوتي تقتصر على ميزات هاتفك. لا يوجد شيء أسوأ أو أكثر خطورة من إبعاد عينيك عن الطريق، ولو للحظة وجيزة، لضبط ترموستات السيارة أو العبث بجهاز الستيريو، خاصة إذا كانت السيارة مستأجرة ولم تكن معتادًا على ميزات تلك السيارة.

يعالج Android Automotive هذه المشكلة من خلال دمج مساعد Google. من المتوقع على نطاق واسع أن تجلب Google (Google) Gemini AI إلى سيارتك قريبًا، مع تحديث متوقع في Google I/O 2025 في وقت لاحق من هذا الشهر. ومع ذلك، يعمل مساعد Google بشكل جيد للغاية في سيارتي المستأجرة وهو وسيلة مثالية لضمان قيادة آمنة.

من خلال زر على عجلة القيادة، يمكنني التحكم في جميع الميزات الموجودة على هاتفي كما هو الحال مع Android Auto، ولكن يمكنني أيضًا التحكم في السيارة نفسها. يتضمن ذلك ضبط درجة حرارة منظم الحرارة، وتشغيل سخانات المقاعد، وضبط المساحات، والعديد من الميزات الأخرى. لقد قمت بضبط المنبهات، وطلبت منه أن يخبرني النكات، وحتى تدوين الملاحظات التي يتم حفظها في Google Keep.

يُعد مساعد Google بمثابة مساعد افتراضي مثالي للرحلات الطويلة، طالما أنه متصل بالإنترنت. اضطررت إلى إقران سيارتي المستأجرة بنقطة اتصال هاتفي، ولكن من المحتمل أنه إذا اشتريت سيارة تعمل بنظام Android Automotive، فستقدم شركة تصنيع السيارات الخاصة بك أيضًا خطة اتصال حتى لا تحتاج إلى القيام بذلك. لا تزال الخرائط وبعض الأوامر الصوتية تعمل بشكل كامل في وضع عدم الاتصال، ولكن بالنسبة للميزات الأخرى، ستحتاج إلى اتصال بالإنترنت.

دعم تطبيقات الطرف الثالث و Chrome و Google Play Store في نظام Android Automotive

ميزة أخرى مقنعة هي الوصول إلى متجر Google Play Store مباشرة على نظام Android Automotive. على الرغم من أن هذه الميزة ليست جديدة تمامًا، ولا يوجد فرق كبير بين التطبيقات المتاحة في Android Auto و Android Automotive، إلا أن دمجها في نظام تشغيل السيارة يتيح الوصول إلى هذه التطبيقات المحسّنة حتى عند استخدام iPhone، دون الحاجة إلى تثبيتها على الهاتف.

إن دمج تطبيقات مثل خرائط Google Maps في نظام تشغيل السيارة يعني أيضًا أنه يمكن الاستفادة من بيانات السيارة الهامة، مثل مدى القيادة أو مستوى الوقود، ودمج محطات الشحن أو التزود بالوقود في رحلتك. تقدم Tesla أداءً استثنائيًا في بناء هذه الميزة في نظام الخرائط الخاص بها، ولكنها كانت مفقودة بشدة في Android Auto. لحسن الحظ، يوفر Android Automotive نفس التجربة لأي سيارة تعمل بنظام تشغيل Google.

بالإضافة إلى ذلك، هناك دعم لتطبيق YouTube، وهذا أمر رائع. هل تنتظر في موقف السيارات لاصطحاب شخص ما، أو تأخذ استراحة في رحلة طويلة، أو تنتظر انتهاء شحن سيارتك؟ طالما أن السيارة في وضع الانتظار (Park)، يمكنك مشاهدة الأفلام والبرامج ومقاطع الفيديو على شاشة السيارة، وهي تجربة أكثر متعة بكثير من استخدام شاشة هاتفك الأصغر حجمًا.

أعجبني نظام Android Automotive، ولكنّه ليس مثاليًا

لقد استمتعتُ كثيرًا بالقيادة باستخدام نظام Android Automotive، ولكن مثل معظم الأشياء، فإنّ التحوّل إلى أسلوب يعتمد على الأوامر الصوتية له عيوبه الخاصة.

تتمثل المشكلة الرئيسية في أنّ النظام يعقّد بشكل مفرط تغيير الإعدادات البسيطة في السيارة، على الرغم من أنّ هذا قد يكون نتيجة لكيفية تطبيق شركة Chevy لنظام Android Automotive في سيارة Equinox. على سبيل المثال، بدلًا من تعديل ذراع على عجلة القيادة، يتطلب تغيير إعدادات المصابيح التنقل إلى قائمة إعدادات السيارة على الشاشة الكبيرة.

كما شهدنا جميعًا، يمكن أن يكون المساعد الصوتي غير متسق تمامًا في التعرّف على الأوامر والاستجابة لها، ومساعد Google في نظام Android Automotive ليس استثناءً. تعمل معظم الأوامر بشكل جيد، ولكنني وجدت نفسي مضطرًا لتكرار كلامي في بعض الأحيان، وهو ما قد يكون محبطًا للغاية، خاصةً عند محاولة تغيير إعداد بسيط.

أخيرًا، يتم جمع كمية كبيرة من البيانات بواسطة كل من Google وشركة تصنيع سيارتك. إحدى فوائد Android Auto هي أنّ سجلّ الخرائط الخاص بك مرتبط بهاتفك، وليس بسيارتك، ممّا يعني أنّه إذا سرق شخص ما سيارتك (أو أعطيتها لخادم مواقف السيارات)، فلن يتمكن من الوصول إلى عنوان منزلك أو المواقع المهمة أو المستخدمة بشكل متكرر الأخرى. مع Android Automotive، يتم تخزين هذه المعلومات على سيارتك ويمكن لأي شخص لديه حق الوصول إلى سيارتك رؤيتها.

على الرغم من عيوبه، أقنعتني تجربتي الموجزة مع Android Automotive بأنّ نظام التشغيل Google يجب أن يشغّل سيارتي التالية. الفوائد تفوق السلبيات إلى حد كبير، على الأقل بالنسبة لي، وقد أصبح ضرورة مطلقة لأي عملية شراء سيارة مستقبلية.