استدعاء 27,185 سيارة Lucid Air بسبب خطر الحريق: Lucid تطلب ركنها بالخارج
أهم ما تحتاج إلى معرفته
- تستدعي Lucid 27,185 سيارة من طراز Air بسبب خطر حريق محتمل ناتج عن دائرة كهربائية منخفضة الجهد غير محمية بشكل صحيح، مع نصيحة للمالكين بركنها بعيدًا عن المباني.
- يمثل هذا الاستدعاء الأكبر في تاريخ Lucid ويؤثر على عدد كبير من سياراتها المباعة، وهو الرابع لسيارة Air هذا العام بعد مشكلات سابقة في العاكسات ومسامير المحور والكاميرا الخلفية.
- يتمثل الحل في تحديث برمجي عبر الهواء (OTA) وقد تلقى أكثر من ثلاثة أرباع السيارات المتأثرة (20,700 سيارة) هذا الإصلاح بالفعل.
تستدعي شركة Lucid آلافًا من سياراتها الكهربائية الرائدة Lucid Air، محذرة المالكين من ركن المركبات بعيدًا عن المباني بسبب خطر حريق محتمل.

وفقًا للملف المقدم من الشركة المصنعة إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، يؤثر الاستدعاء على ما يقرب من 27,185 سيارة Lucid Air تم تصنيعها بين عامي 2022 و 2026. السبب هو دائرة أسلاك غير محمية بشكل صحيح يمكن أن ترتفع حرارتها.
لا يكمن الخطر في بطارية الجر عالية الجهد في السيارة، بل في نظامها الكهربائي منخفض الجهد.
تحتوي معظم السيارات التي تعتمد على أنظمة كهربائية تقليدية على صمامات (فيوزات) عادية “تنفصل” أو تتعطل عند تدفق تيار كهربائي زائد عبر الدائرة. لكن Lucid تستخدم بدلاً من ذلك eFuse يتم التحكم فيه برمجيًا، وهو المسؤول عن اكتشاف أحداث التيار الزائد والحماية منها.
في الظروف العادية، يجب أن يقوم eFuse بإيقاف الدائرة التي تسحب تيارًا زائدًا. ومع ذلك، فإن نقص الحماية يعني أن الدائرة قد تظل نشطة وتتعرض لارتفاع درجة الحرارة، مما قد يؤدي إلى ذوبان أو دخان أو حتى حريق في أسوأ الأحوال.
ما يجعل هذا الاستدعاء مهمًا لشركة Lucid هو أنه الأكبر في تاريخها حتى الآن. بالنسبة لمعظم شركات السيارات، لا يعتبر استدعاء 27,000 مركبة عددًا ضخمًا، لكن الأمر مختلف بالنسبة لـ Lucid. فقد باعت الشركة المدعومة سعوديًا 15,841 سيارة العام الماضي.
هذا هو أيضًا الاستدعاء الرابع لسيارة Air هذا العام. أصدرت Lucid استدعاءً في مايو لـ 2,039 سيارة بسبب عاكسات وحدة القيادة المعيبة، بالإضافة إلى استدعاء في مارس لـ 3,627 سيارة بسبب مسامير نصف المحور غير المثبتة بشكل صحيح والتي قد تنفصل عن وحدة القيادة. كما صدر استدعاء أكبر في يناير بسبب عدم عرض الكاميرا الخلفية، وقد أثر على 10,816 سيارة Air.
النبأ السار لشركة Lucid (ولمالكي السيارات المتضررة) هو أن الحل يكمن ببساطة في تحديث برمجي. وتؤكد Lucid أن هذا الإصلاح قد تم نشره على نطاق واسع بالفعل. فقد حصلت أكثر من ثلاثة أرباع السيارات المتأثرة—أي 20,700 سيارة—بالفعل على تحديث البرنامج الذي يتضمن الإصلاح.
التعليقات مغلقة.