Mercedes-Benz تتخلى عن علامة “EQ” التجارية في سياراتها الكهربائية وتعتمد استراتيجية جديدة للتميّز في سوق السيارات الكهربائية
Mercedes-Benz تستخدم علامة EQ التجارية الفرعية لسياراتها الكهربائية. أطلقت Mercedes سيارتي السيدان EQS و EQE، بالإضافة إلى نظيرتيهما EQE SUV و EQS SUV. لكن العلامة التجارية قامت بتغيير استراتيجيتها فيما يتعلق بأسماء طرازات السيارات الكهربائية، حيث نقلت EQ من البادئة إلى لاحقة “مع تكنولوجيا EQ”. ما كان يُعرف بـ “Concept EQG” أصبح “Mercedes-Benz G 580 مع تكنولوجيا EQ” في الإنتاج. وبدلاً من سيارة EQC SUV، سنحصل على GLC 400 4Matic مع تكنولوجيا EQ.
كان لدى Mercedes فكرة جيدة لتقليل التركيز على EQ. الجزء الخاص بـ G-Wagen هو ما يهم المشترين. على الرغم من أن الحل البديل للحفاظ على “EQ” في العنوان لا يزال مربكًا ويجعل الاسم طويلاً جدًا. لحسن الحظ، لن تحاول Mercedes جعل “EQ” تستمر لفترة أطول.
Mercedes ستستبدل “تكنولوجيا EQ” بـ “Electric” في النهاية
أكد ماركوس شيفر، كبير المسؤولين التقنيين في Mercedes، لمجلة Newsweek أن EQ في طريقها للخروج، وأن Mercedes “تنتقل إلى اسم Electric”.
“نحن ننتقل إلى اسم Electric. في الأيام الأولى للتبني، قبل بضع سنوات، كانت نقطة جيدة لإحداث فرق مع EQ. نحن نبتعد عن “تكنولوجيا EQ” هذه أكثر فأكثر حيث يفهم العملاء أنه خيار لمجموعة نقل الحركة. والسيارات، من وجهة نظر بصرية، من وجهة نظر المظهر، أصبحت أكثر فأكثر متشابهة.”
– ماركوس شيفر، كبير المسؤولين التقنيين في Mercedes-Benz
التغيير لن يحدث على الفور. لا تزال Mercedes لديها GLC 2027 مع تكنولوجيا EQ في قسم المركبات المستقبلية على موقعها الإلكتروني. وأشار شيفر إلى أن “التسويق يجب أن يقرر” الجدول الزمني، لكنه يعتقد أن “التمايز لم يعد ضروريًا”.
تحول التسمية يعكس تحول استراتيجية Mercedes للسيارات الكهربائية
كانت EQ علامة تجارية للمتبنين الأوائل، تؤكد (على الأرجح للمساهمين) أن Mercedes كانت جادة بشأن اللحاق بـ Tesla في مجال السيارات الكهربائية. كانت سيارات Mercedes الكهربائية على مسار تطوير متميز. و الـ EQE
, على سبيل المثال، سيكون له موقع مشابه لسيارة E-Class السيدان في تشكيلة Mercedes الكهربائية، ولكنه سيكون غير مرتبط بها تمامًا.
في المستقبل، تخطط Mercedes لاستراتيجية مختلفة لسياراتها الكهربائية. لن تركز جهود العلامة التجارية على التخلص التدريجي من محركات الاحتراق، بل على المرونة. ستتوفر سيارات Mercedes الجديدة بمحركات تعمل بالبنزين، والهايبرد، والكهرباء بالكامل. المسار الأمثل خلال فترة عدم اليقين في التحول إلى السيارات الكهربائية هو منح المشترين خيارات والقدرة على تغيير الإنتاج وفقًا لذلك.
تبدو CLA Electric أكثر منطقية عندما تكون السيارة مجرد نسخة كهربائية من CLA. هذه العلامة التجارية تبدو أكثر مباشرة وطبيعية. لا أحد يخبر أصدقائه أنه اشترى سيارة G580 جديدة بتقنية EQ. بل يقولون أنهم اشتروا “G-Class كهربائية”. وهذا يربط السيارة بكونها Mercedes أولاً، في وقت ستكون فيه الأصالة والتقاليد من أهم نقاط البيع للعلامة التجارية وسط تدفق المنافسة الصينية في العديد من الأسواق.
علامة Mercedes EQ التجارية منتشرة في كل مكان أيضًا
لم تكن العلامة التجارية الفرعية EQ فكرة سيئة في حد ذاتها. المشكلة هي أنها كانت مشابهة جدًا للمفهوم الذي تبنته العديد من العلامات التجارية الأخرى في مرحلة التبني المبكر. تستخدم Audi علامة E-Tron. وتستخدم Volvo علامتي EX و ES. وتستخدم Kia علامة EV. وتستخدم Cadillac علامة IQ. وتستخدم Hyundai علامة Ioniq. تتشابه أسماء “I” أيضًا مع “i” من BMW و ID لـ Volkswagen. يبدو التأثير وكأن كل علامة تجارية وظفت نفس الشركة الاستشارية.
المصدر:Newsweek