أهم ما تحتاج إلى معرفته
- سيارات جنرال موتورز الكهربائية لعام 2026 (باستثناء Optiq) تتطلب محول NACS بقيمة 275 دولارًا للشحن في محطات تسلا سوبرتشارجر، بينما ستحتاج موديلات 2027 إلى محولات لـ CCS1 و J1772.
- نظام Energy Pass من جنرال موتورز يوحّد التسجيل والدفع عبر شبكات شحن متعددة، بما في ذلك Tesla Supercharger، ويغطي ما يقرب من 70% من شواحن DC السريعة في الولايات المتحدة.
- يدعم تطبيق Energy Pass خاصية Plug & Charge التي تتوسع لتشمل محطات Tesla Supercharger، مما يبسط عملية الشحن، لكن الاحتفاظ بمحولات CCS1 و J1772 سيظل ضروريًا لمركبات 2027.
تعتزم جنرال موتورز تجهيز جميع سياراتها الكهربائية لعام 2027 بمنافذ شحن سريع NACS DC.
ستأتي كل سيارة كهربائية من GM لعام 2027، من علامات Chevrolet و Cadillac و GMC، مزودة بمنفذ North American Charging Standard (NACS) الأصلي، المعروف أيضًا باسم SAE J3400. وهذا يعني أن السائقين سيتمكنون من التوصيل مباشرة بشواحن Tesla Superchargers المتوافقة وغيرها من شواحن NACS السريعة.
لقد تحولت Cadillac Optiq لعام 2026 بالفعل إلى هذا المعيار. كما أن سيارة Chevrolet Bolt المُعاد إحياؤها، والتي ستصل في عام 2026 كنموذج لعام 2027، ستأتي أيضًا بمنفذ NACS أصلي.
بالنسبة لعام 2027، سيأتي منفذ NACS قياسيًا في الطرازات التالية:
- Cadillac Escalade IQ
- Cadillac Escalade IQL
- Cadillac Lyriq
- Cadillac Optiq
- Cadillac Vistiq
- Chevrolet Bolt EV
- Chevrolet Blazer EV
- Chevrolet Equinox EV
- Chevrolet Silverado EV
- GMC Hummer EV Pickup
- GMC Hummer EV SUV
- GMC Sierra EV*
يشمل هذا جميع السيارات الكهربائية التي تبيعها GM حاليًا أو التي أكدت طرحها لعام الطراز هذا.
معظم سيارات GM الكهربائية لعام 2026 لا تزال بحاجة إلى محول
باستثناء Optiq، لا تزال سيارات GM الكهربائية لعام 2026 مزودة بمنفذ CCS1. يحتاج المالكون إلى محول NACS DC من GM للشحن في شواحن Tesla Superchargers المتوافقة وغيرها من شواحن NACS السريعة.
يشمل ذلك طرازات 2026 Blazer EV، وEquinox EV، وSilverado EV، وLyriq، وVistiq، وEscalade IQ و IQL، وSierra EV، وكلا طرازي Hummer EV.*
تفرض GM حاليًا رسومًا قدرها 275 دولارًا أمريكيًا على محول NACS DC المعتمد الخاص بها. يعمل هذا المحول مع شواحن NACS DC السريعة المتوافقة، بما في ذلك أكثر من 27,500 محطة Tesla Supercharger، على الرغم من أن بعض مواقع Supercharger لا تزال مقتصرة على سيارات Tesla.
عندما يشتري السائقون سيارة GM EV طراز 2027، سيحتاجون بالطبع إلى محول مختلف لاستخدام الشواحن السريعة المزودة بمنافذ CCS1. كما سيحتاجون إلى محول J1772 لمعظم شواحن Level 2 الحالية، بما في ذلك العديد من وحدات الشحن المنزلية.
تبيع GM محول CCS1 DC الخاص بها مقابل 189 دولارًا ومحول J1772 مقابل 67 دولارًا، أو كلاهما كحزمة بسعر 256 دولارًا.
تطبيق واحد لشبكات شحن متعددة
تسعى GM أيضًا لتبسيط تطبيقات وحسابات الشحن. يتوفر نظام Energy Pass الخاص بها مدمجًا في تطبيقات MyChevrolet و MyCadillac و MyGMC، ويتيح للسائقين التسجيل والدفع عبر شبكات متعددة.
تدعم حاليًا شبكات Tesla Supercharger و IONNA و Electrify America و ChargePoint، ومن المتوقع دعم EVgo قريبًا. ووفقًا لـ GM، تغطي هذه الشبكات مجتمعة ما يقرب من 70% من شواحن DC السريعة في الولايات المتحدة.
يدعم Energy Pass خاصية Plug & Charge في المحطات المتوافقة، مما يسمح للمركبة بالتعامل مع المصادقة بينما تتم عملية الدفع في الخلفية. وتذكر GM أن هذه الميزة متاحة حاليًا في IONNA ويجري توسيعها لتشمل شبكات أخرى، بما في ذلك Tesla Superchargers.
من المفترض أن يجعل التحول في عام 2027 الشحن السريع على غرار Tesla أسهل بكثير، ولكن الاحتفاظ بمحولات CCS1 و J1772 في صندوق السيارة سيظل فكرة جيدة.
*روابط تابعة موثوقة لـ CarsDirect: انقر للعثور على وكيل محلي قد يكون لديه الطراز المفضل لديك في المخزون.
اقرأ المزيد: EVgo + GM open 350 kW flagship charging for EVs with trailers
إذا كنت تبحث عن استبدال أنظمة التدفئة والتبريد القديمة لديك، فمن الجيد دائمًا الحصول على عروض أسعار من عدة شركات تركيب. للتأكد من أنك تجد شركة تركيب أنظمة تدفئة وتبريد موثوقة ومعتمدة بالقرب منك وتقدم أسعارًا تنافسية على المضخات الحرارية، تفضل بزيارة EnergySage. EnergySage هي خدمة مجانية تسهل عليك الحصول على مضخة حرارية. لديهم شركات تركيب مضخات حرارية تم التحقق منها مسبقًا تتنافس لخدمتك، مما يضمن حصولك على حلول عالية الجودة. بالإضافة إلى ذلك، الخدمة مجانية تمامًا!
عروض أسعار المضخات الحرارية المخصصة لك سهلة المقارنة عبر الإنترنت، وستحصل على مساعدة من مستشاري طاقة محايدين لدعمك في كل خطوة. ابدأ من هنا. – *إعلان
التعليقات مغلقة.