أهم ما تحتاج إلى معرفته
- أظهرت Microlino، المصنفة كمركبة رباعية العجلات، كفاءة استثنائية بلغت 7.7 ميل لكل كيلوواط ساعة وتجاوزت مداها المعلن بنسبة 101%.
- تفوقت Fiat Grande Panda على التوقعات بشكل ملحوظ، حيث قطعت 202 ميلاً متجاوزة مداها المعلن بنسبة 102% وكانت من بين الأكثر متعة في القيادة.
- بينما حققت Hyundai Inster أطول مدى إجمالي بـ 212 ميلاً، كانت Fiat Grande Panda وMicrolino هما الوحيدتين اللتين تجاوزتا المدى الرسمي المعلن من المصنع.
عادةً ما لا تتمتع السيارات الكهربائية الاقتصادية الصغيرة بأفضل مدى سير. هذه هي طبيعتها في الوقت الحالي، فالبطاريات باهظة الثمن وثقيلة، مما يجعل من الصعب تركيب بطاريات كبيرة في السيارات الأصغر والأرخص. لكن هذا لا يعني أنها لا تستطيع الاستفادة من كفاءتها المذهلة لتتجاوز التوقعات وتوفر مدى سير مفيدًا للغاية. اكتشفت قناة Carwow مؤخرًا المدى الذي يمكن أن تقطعه معظم السيارات الكهربائية الاقتصادية في المملكة المتحدة بشحنة واحدة، وكانت بعض النتائج مفاجئة. كانت سيارتا Fiat Grande Panda و Microlino الأكثر إثارة للإعجاب، حيث تجاوزتا التوقعات كل بطريقتها الخاصة.
شمل الاختبار سيارات Fiat Grande Panda، Microlino، Honda Super-N، Citroen e-C3، Dacia Spring، BYD Dolphin Surf، Leap Motor T08، و Hyundai Inster. بدأت كل سيارة بشحن كامل (100% SoC)، وتم قيادتها بسرعات الطرق السريعة حتى اقتربت من نهاية عمر بطاريتها. عندما انخفض مستوى البطارية بشكل كبير، توقف السائقون عن القيادة على الطرق السريعة ووجدوا أماكن آمنة لنفاد البطارية بالكامل.
تُعد Microlino إضافة مثيرة للاهتمام هنا، لأنها ليست سيارة بالمعنى الحقيقي. إنها تُصنف تقنيًا كمركبة رباعية العجلات (quadricycle)، ومسجلة على هذا النحو. ولأنها ليست سيارة حقيقية، فهي لا تحتوي على ميزات السيارات التقليدية، مثل نظام ABS أو العديد من ميزات السلامة المعتادة. كما أنها ذات مقعدين، وتتميز بمقعد واحد متصل وباب واحد فقط. صُممت لتبدو مثل BMW Isetta (أو Iso Isetta)، ولذلك فهي غير عملية بشكل لا يصدق. ومع ذلك، فهي أيضًا ذات كفاءة عالية بشكل لا يصدق، حيث قطعت 7.7 ميل لكل كيلوواط ساعة، وهي الأفضل في الاختبار بفارق كبير. جاءت بعد ذلك سيارتا BYD و Dacia الأكثر كفاءة، حيث قطعتا 4.8 ميل لكل كيلوواط ساعة لكل منهما. لذا، قد لا تكون Microlino الصغيرة مثالية للقيادة لمسافات طويلة، لكنها فعالة بشكل مدهش في ذلك.
أدت جميع السيارات أداءً جيدًا إلى حد ما، لكن سيارتين فقط تجاوزتا المدى المعلن من قبل الشركة المصنعة. تمكنت Microlino من قطع 115 ميلاً بشحنة واحدة، وهو ما يمثل 101% من مداها المعلن. بينما قطعت Fiat Grande Panda مسافة 202 ميل، وهو ما يمثل 102% مما تقول Fiat إنها تستطيع قطعه.
لكن Fiat لم تكن بطلة المدى. كانت Hyundai Inster هي البطلة، حيث قطعت مسافة 212 ميلاً، وهو ما يمثل 95% من مداها الرسمي. لذلك، تجاوزت Fiat التوقعات أكثر من أي سيارة أخرى.
لم تكن Grande Panda مجرد سيارة أخرى، بل كانت من بين الأكثر متعة في القيادة. ومع ذلك، أشار مات واتسون من Carwow إلى أن Hyundai كانت ستكون خياره المفضل. أثبتت جميع هذه السيارات أن السيارات الكهربائية الصغيرة يمكنها أن تكون فعالة في قطع المسافات، لكنني شخصياً أعجبت بسيارة Fiat الصغيرة. على الرغم من أن Fiat ليست مشهورة بإنتاج السيارات الكهربائية بقدر بعض العلامات التجارية الأخرى، إلا أنها أثبتت قدرتها على تقديم منتج متميز في هذا المجال.
التعليقات مغلقة.