أهم ما تحتاج إلى معرفته
- توفر جنرال موتورز خدمة الشحن المجاني لعملاء Chevrolet الكهربائية في معظم المدن الرئيسية ببيرو، بما في ذلك ليما وأريكيبا، خلال ساعات العمل العادية.
- شهدت بيرو نموًا في مبيعات السيارات الكهربائية بأكثر من 86% في النصف الأول من العام، مما دفع جنرال موتورز لتضمين تركيب نقاط شحن في وكالاتها.
- باعت Chevrolet 8,285 سيارة كهربائية قابلة للشحن في بيرو خلال النصف الأول من العام، وتخطط جنرال موتورز لتوسيع تواجدها بطرح سيارات كهربائية بأسعار معقولة.
تواصل جنرال موتورز توسعها في أمريكا اللاتينية، مع أنباء تفيد بأن Chevrolet تقدم لمشتري السيارات الكهربائية شحنًا مجانيًا في شبكة وكالاتها المنتشرة في بيرو، حيث تشهد مبيعات السيارات التي تعمل بالكهرباء نموًا سريعًا.
تستثمر جنرال موتورز حاليًا مبالغ طائلة في توسعها العالمي في مجال السيارات الكهربائية، مع إطلاق رفيع المستوى لعلامة كاديلاك التجارية في أكبر سوق للسيارات في أمريكا الجنوبية، ويأتي ذلك بعد فترة وجيزة من أنباء هذا الأسبوع بأن الشركة تجعل شبكة البنية التحتية للشحن في وكالاتها أكثر سهولة لعملاء السيارات الكهربائية في بيرو.
بالإضافة إلى استكمال خيارات شبكة الشحن العامة المتنامية التي يجري تطويرها في جميع أنحاء المنطقة، تفيد هذه الخطوة بشكل مباشر مشتري السيارات مثل Chevrolet كابتيفا الأنيقة وSpark EUV القوية — وهناك الكثير من هؤلاء المشترين.
إقبال كبير عليها
قالت ميليسا بلاك، مديرة التسويق في GM بيرو: “في النصف الأول من العام، نمت مبيعات السيارات الكهربائية بأكثر من 86 بالمائة في بيرو، مما يدل على تزايد اهتمام المستهلكين بهذه التقنيات”. وأضافت: “لكن هذا التقدم يجب أن يواكبه توفير المزيد من خيارات الشحن. لذلك، منذ بداية خطة إطلاقنا، قمنا بتضمين تركيب نقاط شحن في الوكالات التي تبيع هذه الطرازات.”
وهذا يترجم إلى بيع 8,285 سيارة Chevrolet كهربائية قابلة للشحن في بيرو خلال النصف الأول من العام وحده، مع توقع المزيد مع استمرار الشركة في توسعها بالمنطقة عبر طرح سيارات كهربائية بأسعار معقولة، بعضها مشتق من تقنيات صينية.
أفادت GM Authority أن الشواحن المجانية متوفرة حاليًا في معظم المدن الرئيسية في بيرو، بما في ذلك العاصمة ليما، ومدن أخرى في مناطق أريكيبا، وكاخاماركا، ولامبايكي، ولا ليبرتاد، وهي متاحة لعملاء Chevy خلال ساعات العمل العادية.
رأي DzTecnium
دعوني أوضح الأمر، فالمزيد من محطات الشحن خبر جيد، والمزيد من الشحن المجاني خبر ممتاز – خاصة في منطقة تعاني من وصول أقل موثوقية للطاقة، بجميع أنواعها، مقارنة بما نتمتع به هنا في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فإن وكلاء السيارات (سواء كانوا هنا أو هناك أو في أي مكان آخر) هم شركات رأسمالية، وللرأسمالية سجل حافل في تحويل الأشياء الجيدة إلى مصادر لزيادة الأرباح.
لقد كتبت المزيد عن هذا قبل بضعة أسابيع، في مقال بعنوان “عندما لا تكون محطات الشحن العامة عامة جدًا، ولماذا يهم ذلك”، والذي تناول هذا الموضوع تحديدًا من منظور أمريكي. اقرأوه، ثم أخبرونا برأيكم في خطة GM لجعل المزيد من الناس يشعرون بالراحة عند زيارة وكلائها في التعليقات.
التعليقات مغلقة.