هيونداي تفتح طلبات IONIQ 3 الكهربائية بسعر يبدأ من 30,000 دولار

فتحت Hyundai باب الطلبات لسيارتها IONIQ 3، وهي سيارتها الكهربائية الهاتشباك الجديدة ذات الفئة الابتدائية، بأسعار تبدأ من حوالي 30,000 دولار.

Hyundai تفتح باب طلبات IONIQ 3 في المملكة المتحدة وأوروبا

حظيت IONIQ 3 “بأعلى مستوى اهتمام للعملاء يُسجل على الإطلاق لأي طراز جديد من Hyundai”، حسبما صرحت الشركة الشهر الماضي. ويشمل ذلك كلاً من السيارات التي تعمل بالبنزين والكهربائية.

فتحت Hyundai باب الطلبات للسيارة الكهربائية الهاتشباك الجديدة في المملكة المتحدة يوم الاثنين، وهي أول سيارة كهربائية مدمجة لها من تشكيلة IONIQ.

تتوفر السيارة بأربع فئات: Advance و Premium و Ultimate و N Line Evo، مع خيارات بطارية قياسية وذات مدى ممتد.

تبدأ فئة Hyundai IONIQ 3 Advance الأساسية، المزودة ببطارية قياسية بسعة 42 kWh، بسعر 22,245 جنيهًا إسترلينيًا، أي ما يعادل حوالي 30,000 دولار أمريكي. أما الترقية إلى البطارية الأكبر بسعة 61 kWh فتبدأ بسعر 25,745 جنيهًا إسترلينيًا (35,000 دولار أمريكي).

صرح آشلي أندرو، رئيس Hyundai و Genesis UK، بأن IONIQ 3 “تقدم ابتكارًا حقيقيًا في مجال السيارات الكهربائية بسعر يجعل التنقل الكهربائي في متناول المزيد من الأسر”.

تأتي الفئة القياسية ببطارية سعة 42 kWh، توفر مدى يصل إلى 213 ميلاً وفقًا لمعيار WLTP، بينما تعمل فئات Premium و Ultimate و N-Line Evo ببطارية سعة 61 kWh، والتي توفر مدى يصل إلى 308 أميال.

بينما تُعتبر بمثابة الشقيقة الصغرى لـ IONIQ 5، تُقدم IONIQ 3 مظهرًا جديدًا لتشكيلة السيارات مع لغة تصميم Hyundai “Art of Steel”.

شكل “Aero Hatch” الجديد “يعيد تصور صورة السيارة الكهربائية المدمجة،” حسبما ذكرت Hyundai، مقدمًا معامل سحب هو الأفضل في فئته، ويبلغ 0.263 فقط. لا يقتصر التصميم على كونه ديناميكيًا هوائيًا للغاية فحسب، بل يساهم أيضًا في توفير مساحة داخلية أوسع.

بطول يبلغ 4,155 ملم (163.5 بوصة)، وعرض 1,800 ملم (70.9 بوصة)، وارتفاع 1,505 ملم (59.3 بوصة)، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,680 ملم (105.5 بوصة)، تُعد IONIQ 3 أصغر قليلاً حتى من Kia EV3 و Chevy Bolt EV.

على الرغم من حجمها المدمج، تتميز IONIQ 3 بمساحات تخزين ذكية في جميع أنحاء المقصورة الداخلية، بما في ذلك “صندوق ميجابوكس” (Megabox) للتخزين تحت الأرضية.

بفضل سعة صندوق الأمتعة الإجمالية التي تصل إلى 441 لترًا، صرحت Hyundai أن IONIQ 3 “ترسي معيارًا جديدًا في فئتها”.

تُعد IONIQ 3 أول سيارة لشركة Hyundai في أوروبا والمملكة المتحدة مزودة بنظام المعلومات والترفيه والبرمجيات الجديد Pleos Connect.

يعتمد النظام على Android Automotive OS، وهو أشبه باستخدام هاتف ذكي بتطبيقات وشاشات قابلة للتخصيص، على غرار ما تستخدمه Tesla. يتوفر بشاشة معلومات ترفيهية مركزية بقياس 12.9 أو 14.6 بوصة، بالإضافة إلى شاشة عرض اختيارية للسائق.

تشمل الميزات الأخرى Hyundai Digital Key 2، وPlug & Charge، ومخطط مسار متكامل للمركبات الكهربائية، ووظيفة Vehicle-to-Load (V2L).

فئة Hyundai IONIQ 3	البطارية	السعر المبدئي	المدى الكهربائي
Advance	42 كيلووات ساعة	22,245 جنيه إسترليني (29,800 دولار)	213 ميلاً
Advance	61 كيلووات ساعة	25,745 جنيه إسترليني (34,500 دولار)	308 أميال
Premium	61 كيلووات ساعة	27,445 جنيه إسترليني (37,000 دولار)	308 أميال
Ultimate	61 كيلووات ساعة	29,945 جنيه إسترليني (40,000 دولار)	308 أميال
N-Line Evo	61 كيلووات ساعة	31,945 جنيه إسترليني (42,700 دولار)	308 أميال

على عكس IONIQ 5، تستخدم السيارة الهاتشباك الكهربائية بنية 400 فولت بدلاً من 800 فولت لتقليل التكاليف.

باستخدام الشحن السريع بالتيار المستمر (DC)، لا تزال IONIQ 3 قادرة على إعادة الشحن من 10% إلى 80% في حوالي 29 دقيقة باستخدام البطارية القياسية (42.2 كيلووات ساعة). بينما تستغرق بطارية المدى الطويل (61 كيلووات ساعة) حوالي 30 دقيقة.

تفتح هيونداي أيضًا باب طلبات شراء IONIQ 3 في أوروبا. في هولندا، تبدأ أسعار IONIQ 3 من 27,995 يورو (32,000 دولار). تتوفر بنفس خيارات حزمة البطارية (42 كيلووات ساعة أو 61 كيلووات ساعة) وست فئات: Select، Trend، Vision، N-Line، Prime، وN-Line Evo.

تتوقع هيونداي أن تبدأ طرازات IONIQ 3 بالوصول إلى صالات العرض في أواخر سبتمبر. ويوم الجمعة الماضي، بدأت الشركة إنتاج IONIQ 3 في مصنعها بإزميت في تركيا.

سينتج المصنع مبدئيًا 30,000 سيارة IONIQ 3 سنويًا. وفي العام المقبل، ستبدأ هيونداي بإنتاج الجيل التالي من طرازات BAYON وi20.

رؤية Electrek

سيارة كهربائية أخرى عملية وبأسعار معقولة سيفتقدها المستهلكون في الولايات المتحدة. فقد تم تصميم وتصنيع IONIQ 3 في أوروبا خصيصًا للسوق الأوروبية.

علاوة على ذلك، فإن الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب ستجعل استيرادها مكلفًا للغاية. تقدم هيونداي طراز IONIQ 5، الذي لا يزال من بين السيارات الكهربائية الأكثر بأسعار معقولة (والأكثر شعبية) في الولايات المتحدة، ويبدأ سعره من 35,000 دولار. على عكس IONIQ 3 التي تُصنع في أوروبا، تقوم هيونداي ببناء IONIQ 5 في مصنعها “ميتابلانت” (Metaplant) خارج سافانا، جورجيا، للسوق الأمريكية، مما يمكنها من تقديمها بأسعار أقل.

كما أعلنت شركة كيا، الشقيقة لهيونداي، الأسبوع الماضي أن أسعار EV3 لعام 2027 تبدأ من 29,890 دولارًا فقط في الولايات المتحدة.