مراجعة Nanrobot LS7+: سكوتر كهربائي بسرعة 70 ميل/ساعة وأداء جنوني

هناك السكوترات الكهربائية العادية، وهناك السكوترات الكهربائية السريعة، ثم تأتي آلات مثل Nanrobot LS7+ لتجعلك تتساءل إن كنا قد تجاوزنا تعريف “السكوتر” إلى أبعد حدوده الممكنة.

إن LS7+ وحش حقيقي بكل ما تحمله الكلمة من معنى. فهو يضم زوجًا من المحركات بقوة 3000 واط لكل منها، ليقدم قوة اسمية مذهلة تبلغ 6000 واط، مع ادعاء Nanrobot بوصول القوة القصوى إلى 10000 واط.

تعلن الشركة عن سرعة قصوى تصل إلى 74.5 ميل في الساعة (120 كم/ساعة)، على الرغم من أن Nanrobot نفسها تشير إلى أن هذا الرقم تحقق في ظل ظروف اختبار مثالية، وتذكر أن سرعات القيادة النموذجية أقرب إلى 58-65 ميل في الساعة (93-105 كم/ساعة).

وبصراحة، لم أصل به إلى سرعة 74.5 ميل في الساعة كاملة. أنا أقدركم جميعًا، ولكن ليس إلى هذا الحد الذي يجعلني أخاطر. كما أنني أُفضل الحفاظ على سلامة جسدي وبشرتي، شكرًا لكم.

أنا لست ضد السرعة، لكنني أختار مخاطري بعناية فائقة. لقد رأيت عداد السرعة يتجاوز المائة على الدراجات النارية الكهربائية، لكن هناك شيئًا ما في الوصول إلى تلك السرعات وأنا في نفس وضعية ركوب السلم المتحرك يثير فيّ القشعريرة والخوف.

بمجرد أن أصل إلى سرعات الأربعينات ميل في الساعة (أكثر من 65 كم/ساعة) وأنا واقف على عجلات بحجم طبق السلطة، أبدأ في التراجع. لذا، لا تتوقعوا أن تكون هذه مراجعة للسرعة القصوى كما في اختباراتي السابقة، لكنني كنت هناك بكل معنى الكلمة فيما عدا ذلك.

قوة جبارة تتجاوز التوقعات

توفر محركات LS7+ المزدوجة تسارعًا هائلاً، تمامًا كما تتوقع من إعداد بقوة 6000 واط مجتمعة. هذا السكوتر ينطلق بسرعة جنونية. ومع كل هذه القوة وعزم الدوران المتاحين بلمسة إصبع، ستجد قدرة فائقة على صعود التلال، وليس فقط الانطلاق بسرعة صاروخية من الثبات.

ولهذا السبب، أود أن أوضح نقطة جوهرية: هذا السكوتر ليس للمبتدئين على الإطلاق.

إذا كانت تجربتك مع السكوتر تقتصر على التجول بسكوترات الإيجار أو التنقل بنماذج عادية تصل سرعتها إلى 32-40 كم/ساعة (20-25 ميل/ساعة)، فإن LS7+ يمثل قفزة هائلة. هذا النوع من السكوتر يجب أن يخصص للركاب ذوي الخبرة الذين يدركون كيفية التعامل مع السكوترات القوية، ومدى سرعة تطور الأحداث عند السرعات العالية، وأهمية معدات الحماية المناسبة عند الوصول إلى مستويات الأداء هذه.

لحسن الحظ، جهزت Nanrobot سكوتر LS7+ بمكونات تعكس مستوى الأداء الذي نتعامل معه هنا.

يحتوي السكوتر على مخمد توجيه للمساعدة في الحفاظ على الثبات وتقليل اهتزازات السرعة، وهي ميزة أقدرها بشدة في سكوتر قادر على هذه السرعات. كما تحصل على نظام تعليق هيدروليكي KKE قابل للتعديل ومكابح هيدروليكية NUTT بأربع مكابس.

يعتمد سكوتر Nanrobot LS7+ على إطارات بقياس 11 بوصة، متوفرة بنسخ مخصصة للطرق المعبدة والوعرة على حد سواء. يمنحه نظام التعليق إحساسًا بالثبات والرسوخ على الطريق، وبشكل عام، يبدو السكوتر متينًا ومصممًا بقوة تتناسب تمامًا مع الأداء الخارق الذي يقدمه.

بطبيعة الحال، هذه القوة والمتانة تعنيان أيضًا وزنًا كبيرًا. يبلغ وزن سكوتر Nanrobot LS7+ حوالي 119 رطلاً (54 كجم)، لذا انسَ أمر حمله بسهولة على كتفك أو صعود ثلاث درجات من السلالم به. إنه أقرب بكثير إلى فئة الدراجات النارية الكهربائية الصغيرة منه إلى السكوترات الكهربائية العادية المخصصة للتنقلات اليومية القصيرة.

صنّفت Nanrobot أيضًا سكوتر LS7+ بقدرة على تسلق المنحدرات بزاوية 30 درجة، وبحمولة قصوى تصل إلى 330 رطلاً (150 كجم). أنا بالكاد أقترب من نصف هذا الوزن بجميع معداتي، لذلك لا يمكنني التحدث نيابة عن الراكبين الذين يقتربون من الحد الأقصى لهذه الحمولة، ولكن إذا كان مصممًا لتسلق التلال الضخمة بحمولة كبيرة، فيمكنك تخيل مدى سرعته وخفته معي!

بطارية ضخمة بقدرات استثنائية

يعتمد سكوتر Nanrobot LS7+ على بطارية Samsung قوية بسعة 72 فولت و35 أمبير/ساعة، مما يوفر قدرة هائلة تبلغ 2.52 كيلوواط/ساعة لتغذية محركاته.

تزعم Nanrobot أن سكوتر Nanrobot LS7+ يمكنه قطع مسافة تصل إلى 81 ميلاً (130 كم)، لكن هذا الرقم يعتمد على القيادة الهادئة بسرعة 25 كم/ساعة (15.5 ميل/ساعة) مع راكب يزن 75 كجم (165 رطلاً). من الواضح أن الاستفادة المنتظمة من المحركين المزدوجين بسرعات أعلى سيقلل المدى بشكل كبير.

لهذا السبب تحديدًا، يسعدني رؤية هذه البطارية الكبيرة. فالقيادة عالية الأداء تستهلك الطاقة بسرعة، ووجود أكثر من 2.5 كيلوواط/ساعة على متن السكوتر يعني أنه يمكنك الاستمتاع بأدائه دون أن ترى مؤشر البطارية ينخفض بالسرعة التي قد يحدث بها ذلك مع حزمة بطارية أصغر.

تساهم هذه البطارية الضخمة بالتأكيد في رفع السعر إلى 2,299 دولارًا، على الرغم من أن المحركين المزدوجين ونظام التعليق القوي وبقية البنية المتينة تضاف إلى هذا الرقم أيضًا.

Nanrobot LS7+: سكوتر يتجاوز احتياجات معظم المستخدمين

بعد قيادتي لسكوتر Nanrobot LS7+، انطباعي الأكبر هو أنه سكوتر ممتاز حقًا. إنه يوفر إحساسًا بالمتانة، ونظام التعليق لديه فعال، وتتناسب الفرامل الهيدروليكية مع مستوى الأداء بشكل أفضل بكثير مما لو كانت فرامل ميكانيكية، كما أن مخمد التوجيه إضافة مرحب بها، وهناك ما يكفي من البطارية لجعل هذه القوة الهائلة قابلة للاستخدام إلى حد ما.

بالتأكيد، لا أطيق ميزة بطاقة NFC المزعجة لفتح القفل، لكن هذا كان دائمًا مصدر إزعاج شخصي لي، على الرغم من أن آخرين يستمتعون بفائدة الأمان الإضافية التي توفرها.

يكفي القول أن السكوتر يلبي جميع المتطلبات من حيث جودة البناء.

لكنه أيضًا مبالغ فيه تمامًا وبشكل مضحك بالنسبة لمعظم الركاب.

لا يحتاج معظم الناس في الواقع إلى سكوتر كهربائي قادر على الوصول إلى سرعات تتراوح بين 60 و70 ميلًا في الساعة أو أكثر. بل قد لا يكون سكوتر بهذه القوة والسرعة قانونيًا للسير في الشوارع على الإطلاق، وذلك حسب مكان إقامتك. يجب على الراكبين التحقق من اللوائح المحلية قبل الافتراض بأن بإمكانهم الانطلاق بسرعات الطرق السريعة على الطرق العامة.

بالنسبة للراكبين الذين يمتلكون ممتلكات خاصة أو مناطق مناسبة للقيادة على الطرق الوعرة، فإن الإطارات الاختيارية ذات المداسات البارزة قد تكون أكثر منطقية. فمع محركاته المزدوجة، ونظام التعليق الهيدروليكي القابل للتعديل، والخلوص الأرضي الوفير، وتلك البطارية الضخمة، هناك حجة قوية لمعاملة سكوتر Nanrobot LS7+ كـ آلة ترفيهية متطرفة، بدلًا من محاولة حصره في دور سكوتر التنقل اليومي العادي.

هذه هي النظرة النهائية التي أتبناها تجاه سكوتر Nanrobot LS7+. إنه ليس السكوتر الذي أوصي به لشخص يبحث عن وسيلة تنقل يومية لأول مرة. بل ليس حتى السكوتر الذي أوصي به لمعظم الركاب المتمرسين. في الحقيقة، هو مخصص للمغامرين الأكثر جنونًا الذين يرغبون في شيء قوي وسريع لدرجة أنه بالكاد يمكن اعتباره سكوترًا بعد الآن.

لذا، إذا كنت قد ركبت بالفعل سكوترات قوية، وتفهم تمامًا ما أنت مقبل عليه، وترغب في شيء متطرف حقًا، فإن LS7+ يقدم لك ذلك بكل تأكيد.

تذكر مع ذلك، أن مجرد قدرة السكوتر على الوصول إلى سرعة 70 ميلًا في الساعة لا يعني بالضرورة أن عليك اختبار ما إذا كنت تستطيع أنت أيضًا.