Dodge Charger الشرطية الجديدة ليست كهربائية.. خبر سار للمُسرعين

أهم ما تحتاج إلى معرفته

  • دودج كشفت عن نموذج أولي لسيارة تشارجر الشرطية الجديدة تعمل بالبنزين وتأتي بنظام دفع رباعي قياسي.
  • تؤكد دودج أن سيارة تشارجر الشرطية جزء أساسي من خطتها، وتعمل مع هيئات مثل GSA وشرطة الطرق السريعة بكاليفورنيا لوضع معاييرها.
  • يثير استخدام البنزين في سيارات الشرطة مخاوف بشأن تكاليف الوقود والفعالية، بينما يرى البعض أن السيارات الكهربائية توفر قوة وعزم دوران أفضل وتوفيرًا في التكاليف.

إذا كان عشاق Mopar لا يتقبلون سيارة Charger الكهربائية بقوة 670 حصانًا لأنها تعمل بالبطاريات، ولا يقبلون سيارة Sixpack Charger بقوة 550 حصانًا لأنها تعمل بشواحن توربينية، فإن مديري Dodge، في محاولة أخيرة، يأملون أن يتقبلها أولئك الذين يطاردونهم.

عُرض نموذج أولي جديد لـ سيارة الشرطة Dodge Law Charger PPV هذا الأسبوع في معرض Police Fleet Expo بـ Daytona International Speedway. ورغم عدم وجود إعلان رسمي من Stellantis حول هذا المفهوم أو مستقبله، فمن الآمن القول إنه يجب عليك التعرف على خط سقف Charger جيدًا إذا كنت من أصحاب “القدم الثقيلة” (أي تميل للسرعة الزائدة).

صرح مات ماكاليير، الرئيس التنفيذي لشركة Dodge، لموقع Mopar Insiders قبل أيام قليلة من الكشف: «إنه جزء أساسي من الخطة. لقد اجتمعت مع GSA (إدارة الخدمات العامة) وفريق أسطولنا قبل أسبوعين. إنهم يعملون بنشاط مع California Highway Patrol و Michigan State Police، وهما من الهيئات الرئيسية التي تساعد في وضع معايير نموذج المطاردة. لذا، نحن نركز على هذا الأمر تمامًا. لطالما كانت سيارة Charger هي من تطارد سيارة Charger أخرى، وهذا ليس شيئًا سنتخلى عنه».

كانت التفاصيل قليلة في منشور Team One Network على وسائل التواصل الاجتماعي الذي كان بمثابة الإعلان الفعلي عن السيارة، لكننا نعرف شيئًا واحدًا: الدفع الرباعي (AWD) قياسي.

تبدو السيارة مناسبة للمهمة، بالتأكيد – لكن “لصوص المسار الأيسر” (المسرعين) سيتنفسون الصعداء لرؤية سيارة Charger التي تعمل بالبنزين وهي تُعتمد من قبل مخططي أقسام الشرطة. مع استمرار الصراع في الشرق الأوسط في رفع فواتير الوقود البلدية، من المؤكد أن البنزين وحده سيضغط على موارد الإدارات، بينما محرك التوربو المزدوج سداسي الأسطوانات بقوة 550 حصانًا لن يثير الخوف في قلوب الأمهات المسرعات خلف عجلة قيادة Model Y – ومن المرجح أن يُسخر منها حتى في تجمع “Cars and Coffee” متوسط الاهتمام.

بصفتي مواطنًا ملتزمًا بالقانون ولا أعرف من أين أشتري Q16 أو ماذا قد تعنيه VR38DETT، آمل أن تدرك قوات الشرطة الأمريكية أهمية التحول إلى السيارات الكهربائية، وأن تصبح جادة في مطاردة المخالفين باستخدام القوة الحصانية المتزايدة، وعزم الدوران الهائل عند الانطلاق، والتوفير المعقول في استهلاك الوقود الذي توفره الطرازات الكهربائية. إذا فعلوا ذلك، فمن المحتمل أن يكون أفضل لصحة رجال الشرطة وبالتأكيد أفضل لرفاهية الأشخاص الذين يحمونهم ويخدمونهم.

أو، إذا كنت من المخالفين الذين يودون الهروب من سيارات الشرطة من طراز Charger، فاعلم أن مواجهة سيارة كهربائية (EV) خفية وصامتة، وتتمتع بقوة إضافية تزيد عن 100 حصان، ستكون أصعب بكثير مما تتخيل.

التعليقات مغلقة.