أهم ما تحتاج إلى معرفته
- شيفروليه بولت 2027 تتميز بمعدل شحن تنافسي يبلغ 150 كيلووات، ومدى 262 ميلاً، وتكامل تقنيات Ultium من جنرال موتورز بما في ذلك خرائط جوجل وGemini AI، بالإضافة إلى تصميم داخلي عملي وميزات مثل Super Cruise.
- بسعر يبدأ من 28,995 دولارًا، تقدم شيفروليه بولت 2027 قيمة ممتازة كسيارة هاتشباك عائلية عملية واقتصادية، مع كفاءة عالية تصل إلى 4.0 أميال لكل كيلوواط ساعة وتكاليف صيانة منخفضة.
- على الرغم من تحسينات بولت وقيمتها، يفضل المستهلكون الأمريكيون بشكل عام سيارات الدفع الرباعي المدمجة أو متوسطة الحجم ذات الدفع الرباعي، مما يفسر تفوق موديلات مثل شيفروليه إكوينوكس EV وتيسلا موديل Y في المبيعات.
لطالما طالب دعاة السيارات الكهربائية والخبراء بخيارات بأسعار معقولة. لقد شعرنا بالأسف عندما توقفت شيفروليه بولت عن الإنتاج، وهللنا عندما أعلنت جنرال موتورز عن عودتها. وقد وصلت في وقت سابق من هذا العام وحظيت بمراجعات ممتازة.
لكن نتائج المبيعات تتحدث عن نفسها: يبدو أننا كنا واهمين.
لم تبع شيفروليه سوى 4,224 سيارة بولت في الأشهر الستة الأولى من العام. وفي المقابل، باعت الشركة 16,249 وحدة من سيارة Equinox EV الأكثر تكلفة، على سبيل المثال. ورغم أن الأخيرة لم تُطرح للبيع إلا في يناير، مع بدء تسليم الكميات الكبيرة لاحقًا، فمن الصعب تصور أن هذه المشكلة تتعلق فقط بالعرض. فقد أعلنت شيفروليه بالفعل عن إنهاء إنتاج بولت، مع إعادة تجهيز المصنع لإنتاج سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين بدلاً من ذلك.
لماذا Lemonade؟
نُشرت هذه القصة بالتعاون مع Lemonade. تستخدم Lemonade Insurance التكنولوجيا لتبسيط الأمور وتقديم أسعار أقل لمجموعة واسعة من سائقي السيارات الكهربائية. إنهم يقدمون خصومات للقيادة الآمنة والمسافات المنخفضة، وخصومات إضافية لسائقي السيارات الكهربائية (EVs) والهجينة القابلة للشحن (PHEVs). إذا كنت تمتلك سيارة Tesla مزودة بتقنية FSD، يمكنك حتى الحصول على خصومات على الأميال المقطوعة باستخدام FSD. انقر هنا للحصول على عرض أسعار لسيارتك الكهربائية اليوم.
*تتوفر Lemonade وخصم FSD في ولايات مختارة، تعرف على المزيد عبر الرابط أعلاه.
يتبع هذا نمطًا مشابهًا رأيناه مع السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة في هذا السوق، بدءًا من نيسان ليف والجيل الأول من بولت، وصولاً إلى هيونداي كونا EV وكيا نيرو EV. لم تتمكن أي من هذه السيارات من مجاراة شقيقاتها الأكثر تكلفة وفخامة في قوائم المبيعات خلال السنوات الأخيرة، على الرغم من ادعاءات البعض بأن السيارات الكهربائية باهظة الثمن.
إذًا، ما السبب وراء ذلك؟ قضيت أسبوعًا كاملاً مع سيارة شيفروليه بولت 2027 لأكتشف الأمر. لقد أعجبتني، لكنني لست متفاجئًا من أن معظم الأمريكيين يتجنبون السيارات في هذه الفئة.
معرض صور: مراجعة شيفروليه بولت 2027
14
لقد عالجت شيفروليه بولت معظم مشكلاتها (تقريبًا)
تثير سيارة Bolt الجديدة اهتمامي بشكل خاص لما تمثله من تطور. فغالبًا ما كانت سيارة Bolt من الجيل السابق تُستبعد من قوائم المتسوقين بسبب ضعف أداء الشحن لديها، مما يجعلها غير مناسبة للرحلات الطويلة العاجلة. كانت هذه هي نفس المشكلة التي واجهتها سيارة Nissan Leaf السابقة، بالإضافة إلى موصل الشحن القديم الخاص بها.
ولكن بحلول عام 2027، أصبحت كلتا السيارتين تتمتعان بمعدلات شحن قصوى تنافسية تبلغ 150 كيلووات. تشحن Bolt الآن أسرع من أي من سيارات GM الكهربائية الأخرى، وبينما لا يزال مداها المقدر من وكالة حماية البيئة (EPA) البالغ 262 ميلاً يعتبر في الحد الأدنى الطبيعي، إلا أنه كافٍ وجيد.
كما افتقرت Bolt القديمة إلى قدرات قوية لتخطيط المسار واستخدمت تقنيات قديمة. أما الطراز الجديد فيستفيد من مجموعة تقنيات Ultium من GM، حيث يأتي مزودًا بخرائط Google Maps مدمجة، ودعم لـ Gemini AI، وخدمة بث Apple Music، وحتى إمكانية بث الفيديو عند التوقف. يتم تضمين خدمات الخرائط والصوت لمدة ثماني سنوات، ولكن بعد ذلك ستحتاج إلى اشتراك لمواصلة استخدامها. لا يتوفر CarPlay و Android Auto.
لقد أصبح التصميم الداخلي أيضًا أكثر عملية. هناك المزيد من الأماكن للتخزين، والمزيد من الرفوف، والمزيد من المساحات لوضع أغراضك. كل شيء يبدو أجمل قليلاً أيضًا.
في الواقع، عالجت GM بشكل منهجي معظم الأسباب التي جعلت الأمريكيين يستهينون بالسيارات الصغيرة. تقدم Bolt نظام Super Cruise وكاميرات بزاوية 360 درجة وجميع التطبيقات التي تتوقعها في سيارة حديثة موجهة للسوق الشامل. تتمتع بقوة وفيرة — 210 أحصنة على وجه التحديد — وتستجيب على الفور. كما تتضمن منفذ شحن NACS على غرار Tesla، بالإضافة إلى تخطيط المسار وميزة “التوصيل والشحن”.
إنها ليست بطيئة أو ناقصة التجهيزات أو متأخرة عن عصرها. إنها كل ما تحتاجه.
لماذا لا تحظى بشعبية أكبر؟
تبدأ سيارة Bolt 2027 بسعر 28,995 دولارًا وتتضمن كل ما تحتاجه حقًا. يكلف نظام Super Cruise والمقاعد الجلدية الصناعية أكثر، لكن Bolt الأساسية هي بالضبط نوع سيارة الهاتشباك العائلية العملية والبسيطة التي يحبها المشترون الأوروبيون والآسيويون. رفعتها شيفروليه قليلاً وبدأت تسميتها سيارة دفع رباعي — كما فعلت نيسان مع Leaf — ولكنها في الأساس سيارة هاتشباك اقتصادية تعمل بالدفع الأمامي. إنها واحدة من السيارات الكهربائية التي تقدم قيمة جيدة.
إنها تركيبة عملية للغاية. توفر مساحة كافية للأرجل في الخلف لاستخدامها بشكل مريح كمركبة لخدمات النقل التشاركي، وهو أمر منطقي بالنظر إلى تكلفة تشغيل السيارات الكهربائية المنخفضة. حجمها الصغير يجعلها فائقة الكفاءة، حيث تحقق بسهولة ما يقرب من 4.0 أميال لكل كيلوواط ساعة ولا تتطلب صيانة حقيقية باستثناء تدوير الإطارات واستبدالها من حين لآخر. إنها تجسد معنى المعقولية.
لكن الأمريكيين لا يريدون أن تكون سياراتهم “معقولة”؛ بل يفضلونها كبيرة الحجم. فبينما تزخر شوارع ألمانيا بسيارات Volkswagen Golfs، تهيمن على أمريكا سيارات Toyota RAV4 وFord F-150. إن الطراز الأكثر مبيعًا لكل علامة تجارية تقريبًا هذه الأيام هو سيارة دفع رباعي مدمجة (أو متوسطة الحجم في الواقع) مع نظام دفع كلي. يبدو أن توفير عملية سيارة الدفع الرباعي العائلية بمدى جيد وبأقل سعر ممكن هو التركيبة الأكثر نجاحًا.
لهذا السبب – في أمريكا – تتفوق شيفروليه إكوينوكس EV على بولت في التصنيفات، ولماذا تتجاوز Hyundai Ioniq 5 مبيعات Kona دائمًا، ولماذا لم تنجح Ioniq 6. وهذا يفسر أيضًا لماذا كانت Tesla Model Y السيارة الأكثر مبيعًا في العالم، وليس Model 3، ولماذا أزاحتها Rav4 عن الصدارة.
من الواضح أن هذا القطاع يمثل النقطة المثالية للعديد من مشتري السيارات. فسيارات الدفع الرباعي التي تتجاوز هذا الحجم غالبًا ما تكون باهظة الثمن بحيث لا تتناسب مع أحجام مبيعاتها؛ أما سيارات الدفع الرباعي الأصغر حجمًا والسيارات السيدان، فهي ليست مرغوبة بنفس القدر لدى شرائح واسعة من المستهلكين الأمريكيين.
يرغب الأمريكيون بالفعل في خيارات أكثر بأسعار معقولة. لكنهم لا يبدون متحمسين للتنازل عن سيارة سيدان أو سيارة كروس أوفر أصغر حجمًا.
يمكنني أن أفهم السبب. ففي غضون خمس دقائق من القيادة، أشارت خطيبتي إلى نقطة ضعف بولت الأساسية: مقاعدها رفيعة وضيقة وقليلة التبطين. هذا، بالإضافة إلى قاعدة العجلات القصيرة، يجعل السيارة أكثر اهتزازًا وأقل راحة من سيارات Equinox أو Blazer EVs. كما أنها أقل ثباتًا على المطبات وأقل اتساعًا بكثير، مما يدفعك نحو الأبواب. وهي أيضًا أكثر ضوضاءً، حيث تعوي الرياح على الطريق السريع.
هدفها الأساسي هو أن تكون أرخص من الخيارات الأكبر والأكثر فخامة، وقد حققت هذا الهدف بنجاح. حتى مع الإضافات، ستنفق حوالي 35,000 دولار للحصول على نسخة جيدة مزودة بجميع التقنيات التي قد تحتاجها. وهذا أقل بكثير مما قد تنفقه على سيارة Equinox EV أو Ioniq 5 مجهزة بالمثل.
لكنها تبدو أرخص. تجد نفسك محشورًا بشكل أضيق، في مقعد أقل راحة، وداخل مقصورة بمواد خشنة. إنها صغيرة، وتعمل بنظام الدفع الأمامي. هذه كلها تنازلات مقبولة تمامًا لخفض السعر.
ابقَ على اطلاع دائم مع نشرتنا الإخبارية كل يوم عمل
تكمن المشكلة في أن المشترين الأمريكيين لا يبدون مستعدين لتقديم التنازلات، على الأقل ليس بعد. ورغم صعوبة تحديد مدى تأثير سلوك التجار وأحجام إنتاج شركات صناعة السيارات في هذا الأمر، فمن الواضح أن مشتري السيارات يفضلون بشكل كبير شراء سيارات أكبر قليلاً، وعادة ما يطلبون الدفع الرباعي.
لا أستطيع لومهم: فقد اخترت سيارة Blazer EV مستعملة بنظام دفع رباعي بدلاً من Bolt جديدة، وذلك لاستخدامها في مغامرات الطرق الوعرة، ولأنني أستمتع بمقاعدها الفسيحة والمريحة في الرحلات الطويلة. كان بإمكاني بالتأكيد أن أجعل سيارة Bolt مناسبة لنمط حياتي. لكنني مثل معظم الأمريكيين: أشتري أكثر مما أحتاج.
بالنسبة للأكثر ذكاءً منا، لا تزال Bolt خيارًا ممتازًا. ولكن إذا كنت تريد واحدة جديدة، فتصرف بسرعة. فمصنع الهاتشباك ذو الإنتاج المنخفض يخضع لإعادة التجهيز لبناء – كما خمنت – سيارات Equinox SUV أكبر تعمل بالبنزين.
انقر هنا للاطلاع على جميع المقالات التي تتضمن قوائم بأفضل السيارات الكهربائية
التعليقات مغلقة.