شواحن سيارات كهربائية تُعلّق بالسقف: تثبيت سريع في ساعات

أهم ما تحتاج إلى معرفته

  • تقدم Voltpost شواحن سيارات كهربائية جديدة (Ceiling Mount و Surface Mount) يمكن تركيبها في ساعات قليلة وبأقل حفر، مما يقلل التكاليف بنسبة تصل إلى 70% لمالكي العقارات.
  • تستهدف شواحن Voltpost الجديدة تحدي توفير الشحن المنزلي لسكان المباني متعددة الوحدات، حيث تحافظ آلية AutoCoil على الكابلات بعيداً عن أرضية المرآب لتجنب المخاطر.
  • توفر الشواحن طاقة 9.6 كيلوواط (Level 2) لإضافة 25-30 ميلاً من المدى لكل ساعة، وتدعم الدفع عبر التطبيق أو البطاقة، وتتكامل مع خرائط Google و Apple وتطبيقات النقل الشهيرة.

Voltpost اشتهرت بتحويل أعمدة الإنارة إلى شواحن للسيارات الكهربائية. والآن، تسعى الشركة لتعليق هذه الشواحن من أسقف المرائب وتثبيتها على جدران المباني السكنية.

أطلقت الشركة الناشئة التي تتخذ من نيويورك مقراً لها نسختين جديدتين من شاحنها Voltpost Air Level 2: وهما Voltpost Air Ceiling Mount، المصمم خصيصاً للمرائب، و Surface Mount، الذي يُثبت على الجدران والقواعد.

يهدف كلا النموذجين إلى تلبية احتياجات مالكي العقارات الراغبين في إضافة حلول شحن السيارات الكهربائية دون الحاجة إلى حفر مواقف السيارات أو إجراء تجديدات كبيرة في المرائب. وتؤكد Voltpost أن الشواحن يمكن تركيبها في غضون ساعات قليلة وبأقل قدر من الحفر أو بدونه، مما يقلل تكاليف التركيب بنسبة تصل إلى 70%. هذا التقدير هو للشركة، وستعتمد الوفورات الفعلية على الموقع والبنية التحتية الكهربائية القائمة.

يُركب Ceiling Mount (بطبيعة الحال) في السقف، حيث ينزل كابل AutoCoil من Voltpost عند الحاجة إليه ويعود إلى مكانه تلقائياً بعد الاستخدام. وهذا يحافظ على كابلات الشحن بعيداً عن أرضية المرآب، حيث يمكن أن تشكل خطراً للتعثر أو تتضرر بفعل المركبات أو الماء أو الثلج.

يستخدم Surface Mount نفس آلية السحب والإرجاع، ولكنه مصمم للجدران والقواعد. وهذا يوفر لمالكي العقارات خياراً إضافياً في مواقف السيارات والمرائب التي لا يتوفر فيها عمود أو سقف مناسب للتركيب.

يمكن طلب كلا النموذجين بمنفذ شحن واحد أو منفذين، ومع موصلات J1772 أو NACS. يوفر كل شاحن Level 2 طاقة تصل إلى 9.6 kW، والتي تقول Voltpost إنها يمكن أن تضيف حوالي 25-30 ميلاً من المدى لكل ساعة، اعتماداً على نوع السيارة الكهربائية (EV).

يمكن للسائقين الدفع عبر تطبيق Voltpost، أو ببطاقة الائتمان، أو باستخدام بطاقة RFID. كما تتصل الشواحن عبر شبكة AT&T الخلوية للمراقبة عن بُعد، ويمكن أن تظهر في Google Maps و Apple Maps و Waze و Uber و Tesla و تطبيقات شركات صناعة السيارات الأخرى.

صرح Jeff Prosserman، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Voltpost: “يُعد توسيع محفظة Voltpost Air تطوراً طبيعياً لرؤية شركتنا ومنصتنا. تُمكّن هذه التشكيلة فريقنا وشركاءنا من تحديث الأصول القائمة في البيئة المبنية بتكلفة فعالة باستخدام البنية التحتية للشحن، مما يمنح المزيد من الأشخاص وصولاً مفتوحاً إلى شحن موثوق به.”

لماذا يُعد شحن السيارات الكهربائية في المباني متعددة الوحدات أمرًا بالغ الأهمية؟

يُعد الشحن المنزلي إحدى أكبر مزايا امتلاك سيارة كهربائية إذا كنت تملك موقفًا خاصًا أو مرآبًا يمكنك تركيب شاحن فيه. لكن سكان الشقق والعمارات غالبًا ما يفتقرون إلى هذا الخيار.

يعيش ما يقرب من ثلث المنازل في الولايات المتحدة ضمن مبانٍ متعددة الوحدات، ومع ذلك، يتم أقل من 5% من شحن السيارات الكهربائية المنزلية في هذه العقارات. تُعد تكاليف التركيب، والقدرة الكهربائية المحدودة، ومواقف السيارات المخصصة، ومسألة من يدفع ثمن الشاحن والكهرباء، كلها عوامل يمكن أن تبطئ تنفيذ المشاريع.

لا تحل نماذج Voltpost الجديدة جميع هذه المشكلات؛ فالمبنى لا يزال بحاجة إلى قدرة كهربائية كافية، وتصاريح، ومالك راغب في تركيبها. لكن استخدام الأسقف والجدران والقواعد الموجودة يمكن أن يبسط عملية التركيب ويقلل من الاضطراب، خاصة في هياكل مواقف السيارات القديمة التي لم تُصمم مع الأخذ في الاعتبار شحن السيارات الكهربائية.

تتوافق هذه الشواحن مع مبادرة “بناء أمريكا، شراء أمريكا” وتستخدم مكونات معيارية قابلة للاستبدال لتبسيط عمليات الإصلاح. لم تعلن Voltpost بعد عن الأسعار أو مواعيد التسليم أو المواقع الأولى للنموذجين الجديدين.

 

التعليقات مغلقة.