Polestar 4 SUV: سيارة كهربائية في ثوب سيارة دفع رباعي

أهم ما تحتاج إلى معرفته

تُطرح Polestar 4 SUV في أوروبا، سوقها الأكبر، وتتميز بنافذة خلفية تقليدية وصندوق أمتعة أكبر بسعة 655 لترًا، مما يحل مشكلة غياب النافذة في طراز الكوبيه.
تتضمن Polestar 4 SUV ميزات قياسية مثل خاصية Vehicle-to-load (V2L) لتصدير الطاقة حتى 3.3 كيلوواط، ووضع تخييم جديد يحافظ على أنظمة المناخ والترفيه ومنافذ الطاقة نشطة.
تتوفر Polestar 4 SUV ببطارية 100 كيلوواط ساعة، ويقدم طراز الدفع الرباعي ثنائي المحرك قوة 544 حصانًا وتسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثوانٍ، بأسعار تبدأ من 57,900 يورو في ألمانيا، مع بدء التسليم في الربع الرابع من 2026.

Polestar قد تكون في طريقها للخروج من السوق الأمريكي، لكن الوضع مختلف تمامًا في أوروبا، حيث أطلقت الشركة السويدية/الصينية المصنعة للسيارات طرازًا جديدًا للتو.

Polestar 4 SUV: واغن كهربائية في ثوب سيارة دفع رباعي

تُعد Polestar 4 SUV أحدث إضافة إلى محفظة العلامة التجارية، وبالتأكيد تبدو وكأنها الواجن الكهربائية التي كان البعض—بمن فيهم أنا—ينتظرونها. تُعتبر Polestar 4 الطراز الأكثر مبيعًا لـ Polestar، وتُعد أوروبا، المعروفة بحبها لسيارات الواجن، أكبر سوق للشركة. بجمع هذه المعطيات، ليس من المستغرب أن تكون أحدث سيارات الـ EV للعلامة التجارية متاحة الآن في الجانب الآخر من المحيط. (وستتبعها كندا أيضًا.)

تُعد Polestar 4 العادية واحدة من أغرب السيارات الكهربائية في أمريكا، ويرجع ذلك جزئيًا إلى افتقارها لنافذة خلفية. تُصلح Polestar 4 SUV الجديدة هذه المشكلة بإضافة نافذة خلفية عادية ومرآة رؤية خلفية تقليدية. كما يوجد ماسحة خلفية مع رشاش مدمج مخبأة بأناقة تحت الجناح الخلفي. ذكرت Polestar أنه لا يزال بإمكان المالكين طلب مرآة رؤية خلفية رقمية اختيارية، والتي يمكن أن تكون مفيدة عندما يكون صندوق الأمتعة ممتلئًا حتى السقف.

وبالحديث عن صندوق الأمتعة، يمكن لـ Polestar 4 SUV استيعاب ما يصل إلى 655 لترًا (23.1 قدم مكعب) من الأمتعة حتى السقف الداخلي مع المقاعد الخلفية في مكانها، وهو ما يزيد بمقدار 129 لترًا (3.4 قدم مكعب) عن الكوبيه. تقول Polestar إن هناك 530 لترًا (18.7 قدم مكعب) من حجم الحمولة حتى ظهور المقاعد، أو 30 لترًا (1.1 قدم مكعب) أكثر من شقيقتها الكوبيه. تبلغ السعة الإجمالية للحمولة، مع طي المقاعد الخلفية وإضافة صندوق الأمتعة الأمامي (frunk) بسعة 15 لترًا (0.5 قدم مكعب)، 1,665 لترًا (58.8 قدم مكعب).

على الرغم من مساحة الحمولة الإضافية، فإن Polestar 4 SUV مطابقة تقريبًا في الحجم لنسخة الكوبيه. تشترك السيارتان الكهربائيتان في نفس الطول البالغ 190.5 بوصة (4,840 ملم) ونفس العرض البالغ 84.2 بوصة (2,139 ملم)، مع كون الـ SUV أطول بحوالي 0.9 بوصة (22 ملم).

التصميم الداخلي متطابق أيضاً، لكن سيارة Polestar 4 SUV الجديدة تحصل على سقف زجاجي كهروكرومي اختياري يمكنه تقليل الوهج من خلال طبقة زجاجية مصفحة قابلة للتعتيم كهربائياً. ومع ذلك، تشتمل التجهيزات القياسية على سقف زجاجي ثابت يوفر حماية من الأشعة فوق البنفسجية بنسبة 99.5%، وفقاً لـ Polestar.

تُعد خاصية Vehicle-to-load (V2L)، التي تتيح للمالكين تصدير الطاقة من البطارية عالية الجهد، ميزة قياسية أيضاً. باستخدام محول يتم توصيله بمنفذ شحن السيارة، يمكن للنظام توفير ما يصل إلى 3.3 كيلوواط. علاوة على ذلك، تقدم Polestar 4 SUV وضع تخييم جديداً يحافظ على نظام المناخ ونظام المعلومات والترفيه ومنافذ USB-C ومآخذ 12 فولت نشطة أثناء توقف السيارة. يمكن لهذه الميزة، بالإضافة إلى وظيفة V2L، أن تجعل رحلة التخييم أكثر متعة، خاصة عندما يكون الطقس شديد البرودة أو شديد الحرارة في الخارج.

تأتي سيارة Polestar 4 SUV مزودة بحزمة بطارية بسعة 100 كيلوواط ساعة بشكل قياسي في جميع الفئات، مع قدرة شحن قصوى تبلغ 200 كيلوواط DC وشحن AC يصل إلى 22 كيلوواط في أسواق معينة. يوفر طراز Polestar 4 SUV الأساسي ذو المحرك الواحد والدفع الخلفي قوة 272 حصاناً وعزم دوران يبلغ 253 رطلاً-قدماً (343 نيوتن-متر)، ويبلغ مداه المقدر وفقاً لمعيار WLTP ما يصل إلى 391 ميلاً (630 كيلومتراً).

يحصل النموذج ثنائي المحرك الأكثر قوة، بالدفع الرباعي، على 544 حصاناً و506 رطل-قدم (686 نيوتن-متر) من عزم الدوران، مما يمكنه من التسارع من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كيلومتر في الساعة) خلال 3.9 ثوانٍ. يبلغ المدى المقدر وفقاً لمعيار WLTP 372 ميلاً (600 كيلومتر).

تُصنع سيارة Polestar 4 SUV الجديدة في بوسان، كوريا الجنوبية. تبدأ الأسعار من 57,900 يورو في ألمانيا (شاملة ضريبة القيمة المضافة)، أي أقل بـ 4,000 يورو من Polestar 4 Coupe، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في الربع الرابع من عام 2026.