أهم ما تحتاج إلى معرفته
- شاحن Schneider Charge يتميز بموازنة الحمل الديناميكية المدمجة عبر مشابك CT المرفقة، مما يسمح بالاستفادة القصوى من الطاقة الكهربائية المنزلية المتاحة دون تجاوز حدود الأمان.
- يتضمن شاحن Schneider Charge ميزة موازنة الحمل الديناميكية بسعر 695 دولارًا، بينما يتطلب شاحن Tesla Wall Connector جهاز قياس إضافي بتكلفة 210 دولارات، ليصل إجمالي تكلفة حل Tesla إلى 745 دولارًا.
- يُعد شاحن Schneider Charge خيارًا ممتازًا لأصحاب المنازل الذين لا يمتلكون اتصالًا كهربائيًا رئيسيًا عالي الطاقة، حيث يوفر طاقة تصل إلى 11.5 كيلوواط مع خيارات موصل NACS أو J1772.
تطرح Schneider Electric الآن شاحنًا منزليًا جديدًا للسيارات الكهربائية يمكنه الاستفادة القصوى من سعة الطاقة الكهربائية المركبة في المنزل دون التسبب في فصل أي قواطع داخل اللوحة الكهربائية الرئيسية. يعود ذلك إلى أن شاحن Schneider Charge يأتي مزودًا بزوج من مشابك محول التيار (CT clamps) ضمن العبوة، مما يتيح لأصحاب المنازل الاستمتاع بميزة موازنة الحمل الديناميكية (dynamic load balancing) منذ البداية.
بفضل موازنة الحمل الديناميكية، يمكن لشاحن السيارة الكهربائية استخدام أي طاقة متاحة من اللوحة الكهربائية الرئيسية. فإذا كان القاطع الرئيسي مصممًا لـ 200 أمبير والمنزل يستخدم بالفعل 160 أمبير، يمكن لشاحن السيارة الكهربائية توفير التيار المتبقي للسيارة، طالما أن الاستهلاك الكلي لا يتجاوز حد الأمان. وإذا انخفض سحب التيار للمنزل إلى 100 أمبير، يمكن لشاحن السيارة الكهربائية استخدام الأمبيرات الإضافية لشحن بطارية السيارة بشكل أسرع.
هذا المفهوم ليس جديدًا، لكن Schneider Electric قررت تضمين الأجهزة الضرورية منذ البداية. بالمقارنة، يتطلب Wall Connector المنتشر من Tesla جهاز قياس عن بعد إضافيًا (Remote Meter) لتمكين موازنة الحمل الديناميكية، والذي يكلف 210 دولارات بمفرده. أضف إلى ذلك 535 دولارًا للشاحن نفسه، وستجد أن التكلفة الإجمالية للأجهزة وحدها تصل إلى 745 دولارًا.
في غضون ذلك، يُباع شاحن Schneider Charge بسعر 695 دولارًا، مما يجعله خيارًا ممتازًا لأصحاب المنازل الذين لا يتمتعون برفاهية اتصال كهربائي رئيسي عالي الطاقة. يمكنه توفير طاقة تصل إلى 11.5 كيلوواط عند 48 أمبير، ويأتي بغلاف مدمج يمكن تركيبه في الداخل أو الخارج، تمامًا مثل Wall Connector من Tesla. يمكن للعملاء الاختيار بين موصل NACS أو J1772 عند الطلب، ويتوفر أيضًا تطبيق للهاتف الذكي لجدولة الشحن وإدارته.
يجب توصيل مشابك CT المرفقة سلكيًا باللوحة الرئيسية للشاحن، مما يعني ضرورة تمديد مجموعة من الأسلاك الإضافية من اللوحة الكهربائية الرئيسية إلى الشاحن. لا يمثل هذا مشكلة عندما يكون الشاحن بجوار اللوحة الرئيسية مباشرةً، لكنه قد يكون صعبًا عندما تكون الوحدتان في زوايا متقابلة من العقار.
بالمقارنة، يتواصل جهاز Remote Meter الاختياري من Tesla لاسلكيًا مع Wall Connector، مما يجعل عملية التركيب أسهل قليلاً. علاوة على ذلك، إذا لم يكن المرء بحاجة إلى موازنة الحمل الديناميكية، فإن شاحن Tesla لا يزال أحد أفضل الخيارات المتاحة.
في الوقت الحالي، يتوفر شاحن السيارات الكهربائية الجديد من المستوى الثاني من Schneider Electric فقط كنموذج يتطلب توصيلاً سلكيًا مباشرًا، ويأتي مزودًا بكابل بطول 25 قدمًا. لكن الشركة أكدت أن نسخة قابلة للتوصيل بالقابس ستكون متاحة في أوائل العام المقبل.
معرض الصور: شاحن Schneider Charge Level 2 EV
التعليقات مغلقة.