السيارات الكهربائية في بريطانيا: نظرة تاريخية

بينما أدت الرسوم الجمركية وإلغاء الإعانات المخصصة للمركبات الكهربائية القابلة للشحن إلى تدهور سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، تستمر الأرقام في الارتفاع بشكل ملحوظ في أماكن أخرى من العالم.

في المملكة المتحدة خلال أغسطس، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 30% على أساس سنوي، وفقًا لبيانات من شركة الأبحاث New Automotive. ونتيجة لذلك، بلغت حصة السيارات الكهربائية من سوق السيارات الجديدة 30%، متفوقة على سيارات البنزين، والهجينة، والهجينة القابلة للشحن، وموديلات الديزل. ومن الجدير بالذكر أن موديلات الاحتراق الداخلي غير الهجينة شكلت 27% فقط من سوق المملكة المتحدة، مما يعني أنه حتى لو لم يشترِ المشترون سيارة كهربائية بالكامل، فإنهم يختارون شيئًا مكهربًا بطريقة ما.

شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة ارتفاعًا هذا العام. تُظهر بيانات من New Automotive أن تسجيلات السيارات الكهربائية في البلاد قفزت في يوليو بنسبة 50% مقارنة بالعام السابق، مما رفع حصتها السوقية إلى 27%.

ليس من الصعب فهم سبب هذا الجنون البريطاني بالسيارات الكهربائية. فبدايةً، هناك تفويض للمركبات عديمة الانبعاثات يهدف إلى التخلص التدريجي من محركات الاحتراق الداخلي بالكامل بحلول عام 2035. يتم تحقيق هذا الهدف على مراحل، حيث من المتوقع أن تشكل السيارات الكهربائية 33% من مبيعات السيارات الجديدة في عام 2026، و80% في عام 2030، و100% بحلول عام 2035. تحصل الشركات المصنعة التي تبيع ما يكفي من السيارات الكهربائية لتحقيق هدف ZEV على نقاط ائتمانية، بينما يتعين على تلك التي لا تفي بالهدف دفع غرامات. وهذا يحفز شركات صناعة السيارات على تطوير وبيع موديلات السيارات الكهربائية. كما تقدم المملكة المتحدة إعانات مباشرة لمشتري السيارات الكهربائية.

تضم المملكة المتحدة أيضًا العديد من مناطق الهواء النظيف التي تثبط استخدام السيارات الملوثة بشكل مفرط، مما يلزم السائقين الذين يرغبون في القيادة إلى مناطق معينة بدفع رسوم. أما السيارات المتوافقة مع معايير الهواء النظيف، مثل السيارات الكهربائية، فلا تحتاج إلى دفع أي رسوم للهواء النظيف.

يبدو أن هذه الحوافز تؤتي ثمارها. كما أن ارتفاع أسعار الوقود بسبب الحرب في إيران يعزز مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا.

تظل Tesla الشركة الأكثر شعبية في سوق السيارات الكهربائية بالمملكة المتحدة، مستحوذة على 8.8% من السوق حتى الآن هذا العام. جاءت Kia في المرتبة الثانية، حيث شكلت مبيعاتها من السيارات الكهربائية بالكامل 45% من إجمالي مبيعاتها الجديدة الشهر الماضي. أصبحت المملكة المتحدة أيضًا سوقًا مهمًا لـ العلامات التجارية الصينية. تحتل BYD المرتبة الثالثة بحوالي 6.3% من سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة، وفقًا لـ New AutoMotive. ارتفعت تسجيلاتها بنحو 60% حتى الآن هذا العام. مما لا شك فيه أن سيارات مثل BYD Dolphin Surf و Atto 2 و Jaecoo E5 تساهم في تحقيق هذه الأرقام.

بعض العلامات التجارية البريطانية لا تقدم مساعدة كبيرة في هذا الصدد. فقد باعت Tata، التي تضم Jaguar و Land Rover، 43,000 وحدة هذا العام، ولكن لم تكن أي منها سيارات كهربائية. ربما يتغير هذا الرقم عندما تُطرح سيارات مثل Range Rover Electric الجديدة و Jaguar Type 01 للبيع.